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看看之前Lexus也是有相同困擾一般人可能不會特別去注意。https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=6509023&p=5 更多

Fit ehev在市區時速五十以下真的非常好開起步EV模式，重踩油門也是加速力道絕對不會是路隊長速度提升至35後引擎適時啟動九十以後加速力道才會減緩。加上進步超多的隔音沒實際開過，純用數據評斷肯定無法體驗較佳的... 更多

我也是曾經二代Fit車主開了第四代Fit ehev之後才發現進化超多雖然油電車牌價也水漲船高網路上常批評怕本田車隔音差油電又沒有豐田省但開過之後發現本田油電真是迷人起步用純電動馬達帶動市區常用的0-50完全不拖... 更多

Fit ehev在市區時速五十以下真的非常好開起步EV模式，重踩油門也是加速力道絕對不會是路隊長速度提升至35後引擎適時啟動九十以後加速力道才會減緩。加上進步超多的隔音沒實際開過，純用數據評斷肯定無法體驗較佳的... 更多

買車又不是只看省不省油CC Hybrid沒力又晃都先去開看看再說吧更多

NX200這顆變速箱低速反應不是很舒服低速齒輪銜接CVT時會有感覺但路上卻一堆~ 更多

比起騎勁戰的酸民身體力行就是讚啦老是在緬懷二十年前的喜美事實上現在就已經不是過去我們認知的喜美不管引擎動力車格內裝或安全配備都已經升級了台本進口的好處就是後續維修省事多了更多

引擎腳本來就消耗品三缸引擎加速它衰退更多

外觀好看本來就是基本的BMW現在都直接給M sport package 只是這種擠牙膏式的販賣手法我猜還是賣不好了油電跟四驅還不上是無力回天了更多

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