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就"理論"而言一體式大盤BB30,86,90...的確比傳統分離款式ISIS,四方心硬朗!!!實際騎乘上考慮的不只是BB和大盤的硬度,順暢度更為重要,一體式大盤的阻力較大,防水墊圈是主要因素!大部分車友改了陶... 更多

CT1最近也改鈦龍頭和鈦坐管~鈦和鈦若沒上隔離劑會容易冷焊...但需要時間...沒那麼快結合!建議上含銅粉末的黃油,我個人是只上一般黃油,現在這樣配也很好看~不過鈦龍頭真的很軟... 更多