ArseneLupin

不要有開始....就不會需要結束.....既然已經知道這樣做是個錯誤...何不讓自己只短暫難過一下...來換取以後難過很久的可能?愛情最難的地方就是在於明明知道這樣子是不可能,但是心理面已經無法自拔.....你... 更多

歐系許多後驅車會前後配的原因其中最重要的部分就是因為後驅車如果在後輪的寬度配得較寬可獲得更有效率的動力輸出與抓地性,包括過彎時的循跡,以及在失控時ABS/EBD等電子系統介入時對於車輛安全穩定性的影響有一定性的... 更多

這位大哥感謝您提醒小弟您使用的輪胎是PSS...小弟頭昏(@&#(%#)$%)歐美輪胎是很專業的經銷商這點無庸置疑...以你使用的輪胎(Pilot Super Sport)這樣前後配 前235/40後255/4... 更多

驚!!這位大哥.....胎壓不是這樣打的....你這樣打小心在高速公路上爆胎...原廠所標示的建議胎壓值僅限於原廠搭配的輪胎...胎壓打的多寡除了影響到你的操控性以及你所謂的乘坐品質最大的影響還是你的煞車距離!... 更多

提升進氣流速本來就有助於提升引擎運作的效率不敢說增加引擎馬力,只能說"還原"部分因為周邊零件效能差所導致失去的馬力當進氣效率提升後, 固定時間內所能夠容納的空氣密度比原先來的高就能夠適當的提... 更多

1. 改裝不分車型..驅動方式...純粹就是看個人喜好..沒有一定的規則說尾翼一定要在前驅還是後驅才會有效果...因為尾翼只是讓車輛在高速行駛時強化車尾的穩定性..(時速200km/h up??)尾翼又稱作擾流... 更多

話說在去日本採訪 AutoSalon 東京改裝車展的時候...我們順道去了一趟 Yokohama...近身做一次 R35 的親密接觸....詳細的試駕狀況請點此R35 在日本已經賣翻了...此次試駕是由日本某改... 更多

話說在去日本採訪 AutoSalon 東京改裝車展的時候...我們順道去了一趟 Yokohama...近身做一次 R35 的親密接觸....詳細的試駕狀況請點此R35 在日本已經賣翻了...此次試駕是由日本某改... 更多