racktsai

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原廠配的16吋休旅胎,真的晃,所以才說18吋是必要的升級! 更多
"進口" ST-Line Wagon 110上下會認真考慮! 更多
樓主可以考慮4門頂規的FOCUS,最近四門頂規也不少二手物件,就算是頭批16吋也沒差,直接升級胎圈235/45R17,搭配舒適操控均衡的配胎,原廠配215/50R17,抓地力略有不足! 更多
這條胎最近很夯,市場上貨量也不大,但耐用度超差,操控新胎時我覺得很讚,但最近轉彎偶爾有滑動感,仔細看前輪原來磨成這樣,出乎我意料的沒擋頭!以前用HP5我至少也跑超過兩萬才下課 更多
原廠配的16吋休旅胎,真的晃,所以才說18吋是必要的升級! 更多
Mondeo實在太冷門了!但用料跟質感是福特車系最頂尖的,Focus MK4最近吵扭力梁吵很兇,Mondeo不只是用上多連桿,連料件都是鋁合金,遠勝於同級馬六或PASSAT、SUPERB的底盤用料 更多
Mondeo實在太冷門了!但用料跟質感是福特車系最頂尖的,Focus MK4最近吵扭力梁吵很兇,Mondeo不只是用上多連桿,連料件都是鋁合金,遠勝於同級馬六或PASSAT、SUPERB的底盤用料 更多
Mondeo實在太冷門了!但用料跟質感是福特車系最頂尖的,Focus MK4最近吵扭力梁吵很兇,Mondeo不只是用上多連桿,連料件都是鋁合金,遠勝於同級馬六或PASSAT、SUPERB的底盤用料 更多
福特六和的訂價策略如果成真,旗艦款還是90萬以上,FOCUS恐怕就是福特在台的最後一款國產車了! 更多
定價策略搞這樣,2019年度風雲車很有可能又被六和搞爛了!沒全景天窗,ST-Line外觀選配,我還以為六和會下修旗艦款"定價"至85萬上下的區間。這樣下去,國產車商準備完蛋! 更多

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