xavier_azure
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這...你都看缺點當然覺得一文不值...2.0渦輪車，變速箱出力是一段一段的，買EP就是要他的滑順，怎還會考慮2.0渦輪車？再者，同車格的2.0渦輪車有哪些？油耗有這台好？ 你說純電車速度都比7.6s好，這是對...
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以裕日的定價尿性來看，外觀、動力、歐系血統、進口車，弄一台高階配備的進來應該會喊到120吧...連kicks e-power 首發都104.9了，加上老大哥X-trail e-power 現在好像是降到130上...
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看起來在同級距真的會一統江湖~看能不能逼著其他車廠降價我想買便宜的三代e-power
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都2025年底了，我以為回到2017年...曾經持有SX4 6年，他輪躁的吵、他換檔的頓挫、他轉彎回正後的晃、他風大時的飄，到今年大改款時重新去試了，一切都是那樣的熟悉，那樣的懷念，即便加入了輕油電也沒辦法解決...
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