aesdu

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單純產能問題而已,日廠產能比台廠產能大,而且日本不過農曆年,有這產能很正常,看樣子都在銷預約單。台廠2月工作日才14天,就工作日比例而言,依1月銷量等比例縮減,沒啥問題。和泰2.5L韭菜要割完了,銷單超急的海... 更多
單純產能問題而已,日廠產能比台廠產能大,而且日本不過農曆年,有這產能很正常,看樣子都在銷預約單。台廠2月工作日才14天,就工作日比例而言,依1月銷量等比例縮減,沒啥問題。和泰2.5L韭菜要割完了,銷單超急的海... 更多
本來和泰信徒說RAV4 2.0只有中國有,結果中東市場2月中開始販售RAV4 2.0日前和泰信徒又說,豐田日廠不會開線生產RAV4 2.0,中國RAV4 2.0無法進入台灣。結果中東市場RAV4 2.0,是豐... 更多
https://auto.ltn.com.tw/news/309642/16 六代RAV4中東開賣中東2.0汽油頂規XLE版售價與台灣入門豪華版差不多但多了天窗、後視鏡電動收折、4WD、電動調整駕駛座​https... 更多
https://auto.ltn.com.tw/news/309642/16 六代RAV4中東開賣中東2.0汽油頂規XLE版售價與台灣入門豪華版差不多但多了天窗、後視鏡電動收折、4WD、電動調整駕駛座​https... 更多
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官方已經講過啦,豪華版、GR版都是接單生產。豪華版還必須累積到一個批號才會擇日開線生產。所以後面一定有戲 更多
也不用等TYT Rav4 2.0了,反正依照TYT尿性,相同配備加上去,訂價也是破百萬。直接買福特TT汽油版,低稅金、更大空間、滿配備,就可惜那個天窗,能出個無天窗選項就完美了。 更多
國外TT汽油版已經開賣3年,也沒傳出妥善率有啥問題。94.9萬看得出來,你也是想買汽油版,而且汽油版是金屬鏈條,不是皮帶,就更穩了。貨物稅跟舊換新折下去10萬,84.9香噴噴的,稅金又低。每年開1萬左右而已,... 更多
高占有率車廠做些割韭菜、敲盤子的事也無可厚非嘛。畢竟韭菜提頭求你割,盤子堆整齊求你敲,車廠哪會當孫子呢。破盤爛菜還會到處亂、到處護航咧 不然怎麼對的起自己的可割可棄。什麼亂拔設備、手折後視鏡、可悲小天窗、雞小... 更多

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