benny590324
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一台車近10年可以不用大改，大家對它的批評，不無道理，但它竟然還可以在世界各地繼續賣，不得不佩服SUZUKI的本事。個人認為，二驅就跳過了，若要買四驅，Vitara似乎是最便宜的選項了。
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一台車近10年可以不用大改，大家對它的批評，不無道理，但它竟然還可以在世界各地繼續賣，不得不佩服SUZUKI的本事。個人認為，二驅就跳過了，若要買四驅，Vitara似乎是最便宜的選項了。
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一台車近10年可以不用大改，大家對它的批評，不無道理，但它竟然還可以在世界各地繼續賣，不得不佩服SUZUKI的本事。個人認為，二驅就跳過了，若要買四驅，Vitara似乎是最便宜的選項了。
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被你點名無知，這我不得不進來回應了。NEXTBASE A163、跟70mai A810，我都有。A163除了輸在夜間過瀑的問題無解外，在白天同樣良好的條件下，A163動態捕捉車牌的能力比A810強上N倍。晚上從...
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如果購車條件鎖定要四輪驅動、又要有油電的CUV、不要車美仕的音響主機，可選擇的車款就不多了。Suzuki Vitara似乎是最便宜的選擇。2025 Suzuki Vitara
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輕油電對油耗很有助益，隨便開，油耗都在20 KM/L上下。KIA的Picanto 也不錯，只是單離合器變速箱，必須靠油門踩踏技巧來讓換檔順暢，這點是我後來沒有選擇的原因，我不想被我太太碎唸。
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輕油電對油耗很有助益，隨便開，油耗都在20 KM/L上下。KIA的Picanto 也不錯，只是單離合器變速箱，必須靠油門踩踏技巧來讓換檔順暢，這點是我後來沒有選擇的原因，我不想被我太太碎唸。
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