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有個問題我想問很久了....為什麼剛好安全帽工廠幾乎都選在台南??有什麼歷史背景在嗎?? 更多

老實說出來到現在也快要2年了(2015/09)B柱安全帶飾蓋異音的問題MK3就有聽過，沒改設計所以一樣但是回原廠都知道怎麼解，也不是新車就會有，通常開一陣子間隙出來才有聲音MK3.5我自己碰到的(我的是16年8... 更多

其實我覺得也是看地方啦去過的Tokyo.Osaka看到的多數都是250以上可是像Kobe.Kyoto這種地鐵相對不算發達且路多數也不大條的地方125小車倒是不少勁戰.Address125/100.Jog....... 更多

圖文網誌版：(Part1)(Final)等好久了終於來了看RR5心得之前可先在板上搜尋相關前作 ─ [分享] 2008東京機車展 Arai RX7-RR5心得篇────────────────────────... 更多

X-11的M跟L是不同帽體大小，頭頂內襯同為9mmS以下一個，XL以上一個而X-12就更過分了從XS到XXL六個尺寸，全都是不同帽體大小請參考SHOEI內襯表更多

光這個PFS調整服務就絕對值得買大橋公司貨 PFS在日本現在要加價，而且也不幫外國人做。都買到頂規安全帽，當然是要享有完整齊全的配戴感受才值得。 10幾年前我也從日本帶了不少ARAI.SHOEI回來現在我反而都... 更多

我認為F-17 算是現世代集大成，求穩定不落俗套，加了一些日本人的精緻思維內化進去。跟當年FF-5一發表時算是橫空出世的驚豔感，總還是有Kabuto革新設計真的稍微慢了一步的感覺。但總體看來製作水平相比當... 更多

強光線組直拉電瓶走獨立線，跳過原廠一堆線路反而減少主配線的負荷只要回充正常，到底會對車的原有電系有什麼影響....兩顆我都裝過，其實裝極速星鑽就好了因為終極星鑽只多了黃金接點，我倒覺得有換強光線組後沒啥必要夜極... 更多

說到這個，我突然想到法拉利的變色玻璃車頂(賓士也有)採用電致變色技術可以透過調整電壓，實現玻璃呈現黑色或是透明透明的時候就像是敞篷車若覺得太陽太大，又可以透過玻璃變色技術將車頂變黑成不透光狀態要是安全帽鏡片也搞... 更多

可以用阿但是品質很差阿也沒比較便宜，何苦浪費錢?更別說好的PC料跟中低階的，價差跟品質還真是天差地遠3/4帽沒下巴，一部分還得靠鏡片緩衝撞擊力真的要賭? 更多

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