zhangzhuguo

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大大錯了,皮帶和鏈條相比更耐用。並且皮帶也不是越緊越好的。限制皮帶的只有價格。 更多
小弟也入了Tarp 10,不過帳篷入的是Allak 3 更多
大大錯了,皮帶和鏈條相比更耐用。並且皮帶也不是越緊越好的。限制皮帶的只有價格。 更多
只有VIP Business可以第二排轉向後面 更多
小弟拿LD的車來贊助一下 更多
大大的皮帶傳動車真多,小弟還是騎著傳統的鏈條。LD和兒子已經在小弟的好奇心作用下騎上了皮帶傳動。小弟的兒子騎的也是Early Rider Belt,不過小弟買的是整車,原配就是皮帶。LD的是Pinion加Gat... 更多
大大的說法小弟覺得有些欠妥,Pinion的目標人群就不是公路車愛好者,就像XTR即便再出色也在公路車上無用武之地。Pinion的最大問題就是貴,因為中置,所以需要特殊的車架。重量對於長途旅行車來說可能不是個大問... 更多
大大如果真的有心,為何不去Pinion的官方網站瞭解一下,看看有多少車廠專為Pinion系統定製了車架呢?小弟也想問問大大,Dura Ace或是XTR在車界的普及率有多少,更別提Campagnolo,大大會因此... 更多
Pinion確實是新秀,從2012年發佈也就只有8年。這期間也有大神騎著Pinion變速箱的自行車,從Alaska到了南美,小弟也從未聽過關於Pinion的負面報導。唯一影響Pinion的就是價格。當然除此之外... 更多
不知道大大有沒有聽過Pinion變速箱?瞭解之後大大應該不會說內變段數不夠了 更多

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