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關於曲柄長度，提供一下自己的心得。個人身高175cm，大腿長度52.7cm。(從座骨量至膝蓋前緣)170mm長曲柄使用約5000km。172.5mm長曲柄使用約10000km。175mm，只試騎過車友的車約50... 更多

大約10年前，碟煞剛剛開始流行，車架開始有"碟煞座"。那段時間，確實有安裝碟煞造成車架損毀的事件，但並不多。當年技術不夠成熟，並沒有考慮碟煞使用時，對車架的影響。(尤其是後上叉與後下叉)現在... 更多

關於曲柄長度，提供一下自己的心得。個人身高175cm，大腿長度52.7cm。(從座骨量至膝蓋前緣)170mm長曲柄使用約5000km。172.5mm長曲柄使用約10000km。175mm，只試騎過車友的車約50... 更多

同學，輪子拿來原地空轉的話，輪子的重量對個慣性就會有很大的影響。可是您是直接上路騎，上路騎車風阻的影響會比較大。高版的46T風阻低，又加上普遍管胎的等級比較高，跑起來外胎阻力少。這樣所謂的慣性優勢根本就不存在了... 更多

簡單的說，自行車的市場比較像是電腦。同樣一台電腦(自行車)，不同的師父去裝，可能會有不同的效能。不管是多大的3c廠商，也不敢保證自己的電腦出去一定標準一致。很多零件，明明各家廠商各單位，都按照規格來，但是裝起來... 更多

老機內建的記憶體容量不足，跑起來也很慢。老機1300，開機可能要3分鐘。新機57，開機3秒......面對開機緩慢的的解決辦法，都是導航機連線電腦後，刪除GPX資料夾的資料。基於實驗精神，反正記憶體容量不足，那... 更多

GARMIN一堆老機，現在都不支援更新。我的1300最後一次更新後，圖資吃掉很多記憶體。也因為導航內的記憶體不足，開機越來越慢。常見的解決辦法，都是導航機連線電腦後，刪除GPX資料夾的資料，後來我想了一下，既然... 更多

問車友一句，您騎off road的技術到哪邊？？如果可以騎乘這樣，那買單避震就好。如果沒有辦法，那買前後避震騎OFF ROAD會安全一點。總之看自己需求，前後避震車重一些，頂多就是騎不快。但當你在山上下坡，石頭... 更多

以前常和車友分享一句話.....好的觀念，就像個無形的護具。《掌握登山車技巧》，真的就是這樣的好護具。書入手2天，看了近100頁，真的非常過癮。可能是我自己有一點點off road底子，配合文字與圖片，就可以在... 更多

扛車確實不簡單，所以我都儘量挑林務局林道騎，路比較寬，可騎車的距離長。登山方面，我個人很遜，扛車就真的累人了。26吋的車，外胎選擇多。像我新買27.5吋，外胎選擇就少了。XC車，尤其是單避震，現在變成一種浪漫了... 更多

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