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小惡魔市集悅遊日本活動報導

Jimcoco

我也是覺得很好奇，有些人既然不喜歡，那就不會買，既然沒有買，這車就跟你沒關係。所以，對於一部不會買又不喜歡的車那麼激動做什麼呢？這不純粹就是吃飽太閒喜歡抬槓嘛！更多

車頂廂其實有時速上限的限制，但路上一堆人都沒在理會的；再者，我習慣會在前後橫桿上再各上一條綑綁帶，目的就是防止車頂箱會像這樣爆開。更多

車頂廂其實有時速上限的限制，但路上一堆人都沒在理會的；再者，我習慣會在前後橫桿上再各上一條綑綁帶，目的就是防止車頂箱會像這樣爆開。更多

車頂廂其實有時速上限的限制，但路上一堆人都沒在理會的；再者，我習慣會在前後橫桿上再各上一條綑綁帶，目的就是防止車頂箱會像這樣爆開。更多

車頂廂其實有時速上限的限制，但路上一堆人都沒在理會的；再者，我習慣會在前後橫桿上再各上一條綑綁帶，目的就是防止車頂箱會像這樣爆開。更多

講得車子的價值只剩這項功能似的。更多

我也是覺得很好奇，有些人既然不喜歡，那就不會買，既然沒有買，這車就跟你沒關係。所以，對於一部不會買又不喜歡的車那麼激動做什麼呢？這不純粹就是吃飽太閒喜歡抬槓嘛！更多

我也是覺得很好奇，有些人既然不喜歡，那就不會買，既然沒有買，這車就跟你沒關係。所以，對於一部不會買又不喜歡的車那麼激動做什麼呢？這不純粹就是吃飽太閒喜歡抬槓嘛！更多

我的理解是，只要計算總購買成本就好了，不管怎麼分，原本的成本 = 股數 x 股價拆分後的成本 = （7x股數）x（1/7x股價）舉例來說，原本 1000股 x 70元 = 70,000一拆七後，7000股 x ... 更多

很正常啊，台灣就是這麼一個針對奧迪畸形的市場。我常想一些號稱汽車媒體的，他們的工作到底是在介紹汽車給消費者，還是只在宣揚他們個人的喜好呢？！？針對台灣奧迪的三部曲公式就是：一、我覺得...、聽說...、人云亦云... 更多

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