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之前因為懶的事後剪輯直接嘗試用能縮時的運動攝影機但是因為畫質不佳的問題無法改善還是放棄了這次改用拍一般速度再來事後編輯結果剪出來的影片自己看OK上傳到Youtube時, 快轉的部分又被youtube壓縮... 更多

上次紀錄了從竹東通往南庄的竹37 其中的祕徑小路令人印象深刻這次是打算走的是竹37-1灰色的是上次走的竹37 藍色是這次的目標竹37-1 看起來好像差不多!但是在google map上其實是這樣顯示的連主要路... 更多

這部分深有同感我是騎 Tigra 150 當初買這台車是有經常性長途的需求汐止-竹南一天來回原廠胎騎一段時間剛好後輪中釘索性就前後輪都換了當初上網查資料想要穩定又耐磨所以換了米其林2CT 前後輪雖然當... 更多

一定會! 只是現在引擎在設計上吃機油量會非常少少到你看不出來!早年的歐洲車在設計上甚至會刻意少量讓汽缸壁那邊吃機油用以增加引擎壽命你車子引擎機油850cc實際在運轉時,只有2~300CC不到甚至更少在工作其... 更多

半合成跟全合成僅在通勤使用下其實差異不大尤其殼牌的的全合成並不是真的合成油而是用石油裂解重製出來的但實際使用上還是相當好用下面那隻灰色的是網友俗稱的U4T算是200元以下的機油裡公認CP直最高VI值... 更多

哇! 你是怎麼用的?? 還是換到庫存胎了 0.0??這是我後輪剛剛拍的使用至少4000km了 Tigra 150 ABS 主要是跑長途台北-頭份來回時單人從頭份出遊時雙載應該至少有6~7 趟以上了前輪... 更多

台灣路上的問題一直兜是這樣阿現在是大四輪再晚一點變成代步車一樣鬼之切入更多

重機排氣量比較大聲音自然比白牌大聲真搞不懂那看到有人說重機缺點就高潮的人在崩潰甚麼?我自己騎Tmax530出門晨跑的時候也不敢在社區發動都要牽到外面大路口才發動這算是一種禮貌跟尊重! 更多

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