喵一喔嗚

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之前因為懶的事後剪輯 直接嘗試用能縮時的運動攝影機但是因為畫質不佳的問題無法改善 還是放棄了這次改用拍一般速度 再來事後編輯 結果剪出來的影片自己看OK上傳到Youtube時, 快轉的部分又被youtube壓縮... 更多
上次紀錄了從竹東通往南庄的竹37 其中的祕徑小路令人印象深刻這次是打算走的是竹37-1灰色的是上次走的竹37 藍色是這次的目標竹37-1 看起來好像差不多!但是在google map上 其實是這樣顯示的連主要路... 更多
這部分深有同感我是騎 Tigra 150 當初買這台車是有經常性長途的需求 汐止-竹南 一天來回原廠胎騎一段時間剛好後輪中釘 索性就前後輪都換了當初上網查資料 想要穩定又耐磨所以換了 米其林2CT 前後輪雖然當... 更多
這部分深有同感我是騎 Tigra 150 當初買這台車是有經常性長途的需求 汐止-竹南 一天來回原廠胎騎一段時間剛好後輪中釘 索性就前後輪都換了當初上網查資料 想要穩定又耐磨所以換了 米其林2CT 前後輪雖然當... 更多
一定會! 只是現在引擎在設計上吃機油量會非常少 少到你看不出來!早年的歐洲車在設計上甚至會刻意少量讓汽缸壁那邊吃機油 用以增加引擎壽命你車子引擎機油850cc實際在運轉時,只有2~300CC不到甚至更少在工作其... 更多
半合成跟全合成 僅在通勤使用下 其實差異不大尤其殼牌的的全合成並不是真的合成油 而是用石油裂解重製出來的但實際使用上還是相當好用 下面那隻灰色的 是網友俗稱的U4T算是200元以下的機油裡 公認CP直最高VI值... 更多
哇! 你是怎麼用的?? 還是換到庫存胎了 0.0??這是我後輪剛剛拍的使用至少4000km了 Tigra 150 ABS 主要是跑長途 台北-頭份來回時單人 從頭份出遊時雙載 應該至少有6~7 趟 以上了前輪... 更多
台灣路上的問題一直兜是這樣阿 現在是大四輪再晚一點變成代步車 一樣鬼之切入 更多
重機排氣量比較大 聲音自然比白牌大聲 真搞不懂那看到有人說重機缺點就高潮的人在崩潰甚麼?我自己騎Tmax530出門晨跑的時候 也不敢在社區發動 都要牽到外面大路口才發動這算是一種禮貌跟尊重! 更多
重機排氣量比較大 聲音自然比白牌大聲 真搞不懂那看到有人說重機缺點就高潮的人在崩潰甚麼?我自己騎Tmax530出門晨跑的時候 也不敢在社區發動 都要牽到外面大路口才發動這算是一種禮貌跟尊重! 更多

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