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台裝日貨真敢削是因為要付龐大權利金給日本母廠，加上一堆月薪50萬的日籍顧問、日方人員要養，錢都拿去建設美麗、先進的大日本了，不過“呆灣郎”對“日貨mark”如癡如醉，爭先恐後、勇敢買單，絕不手軟、也不被嚇退。.... 更多

上一代Teana引擎腳原場報價一顆9500元，車上一共有4顆引擎腳，而且好像幾萬公里就要換了。不知道新Teana是不是保持這個傳統。果然現在許多車愈來愈高貴了，據說New Carmy的LED車頭燈二盞要2400... 更多

從六年前，我開始用緯創代工的第一台WM的手機，到後來選擇HTC，這幾年來，我生活在一個HTC的LAG世界，已經習慣了。不知道哪一台新機出來後，可以改善這種情況？更多

之前沒有特別去發現這個問題，最近因為業務關係，到各地區走動之後，感覺到在大都會區雙B及其他歐洲車跟L牌很普遍，但離開都會區或進到鄉間則絕大部份是T牌及其他日本車，果然城鄉差距在對車輛的品味跟選擇上，也是存在的。... 更多

New Carmy的LED車頭燈二盞要24000元，壽命還只有兩年而已，不知道還有哪些高貴零件，有沒有人可以分享一下保養的心得。現在大家的日常用車愈來愈高貴、難養了，零件費用有向進口車看齊的趨勢。據說上一代Te... 更多

上一代Teana引擎腳原場報價一顆9500元，車上一共有4顆引擎腳，而且好像幾萬公里就要換了。不知道新Teana是不是保持這個傳統。果然現在許多車愈來愈高貴了，據說New Carmy的LED車頭燈二盞要2400... 更多

同樣基礎於FORD CD3平台，這兩台雙生同級車在大陸好像是差不多價的吧！為何國內的馬6比MONDEO貴上不少(甚至比柴油款還貴)？買的人除了執著於日本進口，還有什麼原因呢？更多

一對夫妻到底生小孩還是不生小孩呢？是不是別人生，我們就要生呢？如果為了有家的感覺，為了生活不至於空虛，為了追求自己或兩個人圓滿的人生，而去生小孩----------我內心自問：我可以遺傳給他過人的智商嗎？我可以... 更多

新技術(油電車、柴油車尤其是電動車)的普及與新勢力(大陸與新興國家的車廠甚至是新的GM)不斷掘起，設計工具跟人才的進步，使得汽車業進入門檻大幅降低，日韓這兩個既得利益國受衝擊將是最大(因銷入新興國家較多)，看來... 更多

看完納智捷Luxgen還有人會想買Previa嗎？兩輛訴求類似的車，一輛是C/P值超高的真正自主品牌車，一輛是買下去就送至少幾十萬給日本人(不用動怒、死不承認)的高貴純日製車。而且自主品牌車在國內進行各種開發，... 更多

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