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當換完胎沒有打氣筒時...法式氣嘴可以用嘴巴吹美式氣嘴沒辦法這是認真的有人這樣做過更多

其實煞車皮磨框，兩者消耗都還好看過鋁框嚴重磨損的最主要原因煞車皮上卡鋁屑、小石頭或是其它東西更多

要輕的話，"絕大部分"碳纖維龍頭不會比鋁合金龍頭輕碳纖維把手的話，絕對比鋁合金把手吸震很多自己試過同一樣台車，一樣的姿勢，一樣的路線碳纖維把手換成鋁合金把手，震到手痛... 更多

C24 TU 低調的登山輪組...如果只有比賽用建議搭配各大廠一級胎輕量為主平常也會使用的話搭配二級胎耐磨性及防刺大多比一級胎好但絕對不要用入門管胎如TUXX S33 之類的雖然很耐磨但是完全失去用... 更多

不換你永遠不會知道換了的差異有多大、不同在哪裡我去勸敗一族的我只能說在經濟許可的情況換下去就對了啦！那些什麼不用換腿力比較重要...這些論點大家都知道...重點是在同一個基準之下(同一人、同樣技術、同樣體力)... 更多

可以介紹一下是哪裡的車店嗎?換油保養只要$300 更多

正解就是弄回原廠設定MAVIC 怎麼說也是一線大廠會這樣設計一定有它的道理商人的行銷手法究竟好不好...不知道更多

最大制動力(煞車力)是取決於外胎和地面的摩擦力所以在良好路面情況下，最大煞車力是不會變但是好的碟煞優勢是可以讓你比C夾更輕鬆達到最大煞車力白話一點也就是手指頭可以比較省力啦真的要換碟煞的話建議直上"全油壓"一... 更多

想調查一下有使用管胎輪組的車友不論是鋁框管胎輪組還是碳纖框管胎輪組車友們大多是使用哪個牌子或是什麼等級的管胎因為看到很多車友買了高價碳纖管胎輪組但常常配的卻是最入門的管胎感覺很可惜犧牲掉了最重要的部份... 更多

最近接觸到碳纖維輪組...加上聽說管胎有非常優異的"路感"打上高壓不但路感清晰，還可以保留適當的Ｑ度和彈性不像ｏｐｅｎ胎打高壓這麼死硬聽到這些優點當然要搭配上管胎來試用看看首先在網路上找了很多有關管胎的訊息比... 更多

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