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這次我在考慮換車時，一開始就決定要選PHEV，因為純電車在未來幾年內我相信都無法避免里程焦慮問題，因為加裝充電樁不只是立個充電器就好，背後的電力系統能否支援才是關鍵，與其讓家庭出遊都要在心中壓著一顆大石頭，不如... 更多

看到這篇我一年多前剛領車有回文。上個月底滿一年半，正好回廠做2萬公里保養，花了兩萬出頭，有點貴，而且我用電比例算高，兩萬公里平均油耗是32.9公里/每公升，算起來純油里程不到9000公里，但保養內容比照油車兩萬... 更多

這次我在考慮換車時，一開始就決定要選PHEV，因為純電車在未來幾年內我相信都無法避免里程焦慮問題，因為加裝充電樁不只是立個充電器就好，背後的電力系統能否支援才是關鍵，與其讓家庭出遊都要在心中壓著一顆大石頭，不如... 更多

23年式T8的兩萬公里保養工單供參考。這次我沒刪什麼，也非必要項目歡迎指點。更多

以下音響品牌的聲霸可參考看看3-5萬 B&W Panorama 35-10萬 B&O Beosound Stage Sennheiser Ambeo Devialet Dione20萬以... 更多

這次我在考慮換車時，一開始就決定要選PHEV，因為純電車在未來幾年內我相信都無法避免里程焦慮問題，因為加裝充電樁不只是立個充電器就好，背後的電力系統能否支援才是關鍵，與其讓家庭出遊都要在心中壓著一顆大石頭，不如... 更多

我是XC60 T8車主，高速公路可以維持B檔，回充效果比較好，但如果要啟動PA2, 建議換成D檔，因為遇到塞車時，B檔自動減速會減過頭到煞停反而造成危險，用D檔就不會。使用Hybrid搭配車機導航，系統會依據路... 更多

我是今年四五月看車的，當時名單有GLC300(改款前），X3，XC60。GLC是第一個排除的，因為太太坐過覺得彈跳太嚴重，舒適感不足。之後試X3整體是滿意的，舒適感與操控感兼具，太座也滿意。再試XC60 T8，... 更多

會在高速行駛開啟充電功能是因為引擎在高速持續運轉時的能耗效率最高，這時增加一點用油去充電，對整體能耗影響較小，進入市區時走走停停，引擎油耗增高，改用電會比較節能且電動馬達的低速扭力高，起步加速很輕快，所以高速用... 更多

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