wmc8941
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- HEV v.s PHEV
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我覺得要看生活型態，如果上下班里程在60公里內，家裡能有充電的地方，想有純電車的體驗，但是又常常會不計畫性的遠程旅遊，卻有點旅程焦慮，就可以選擇PHEV,平時上下班純電行駛，遠程旅遊時放寬心旅遊，PHEV彈性...
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我覺得要看生活型態，如果上下班里程在60公里內，家裡能有充電的地方，想有純電車的體驗，但是又常常會不計畫性的遠程旅遊，卻有點旅程焦慮，就可以選擇PHEV,平時上下班純電行駛，遠程旅遊時放寬心旅遊，PHEV彈性...
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我覺得要看生活型態，如果上下班里程在60公里內，家裡能有充電的地方，想有純電車的體驗，但是又常常會不計畫性的遠程旅遊，卻有點旅程焦慮，就可以選擇PHEV,平時上下班純電行駛，遠程旅遊時放寬心旅遊，PHEV彈性...
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日本原廠主機支援的音源格式本來就很少，而且限制也很多，日本原廠主機就是這樣，不過有支援CARPLAY藍芽，就用串流軟體播放吧，用USB轉音樂播放只能說自找麻煩了。
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本田車編成一樣充滿競爭力的，只可惜在價格上，往往出乎預期，對於相同的競品上，尚失了廣大的消費群，就看台本這次價格是否能讓人驚艷，不再是那買本田就是買信仰的說法在。
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- 天才汽車專家說Bria是雙A臂的設計！
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雖然杰運所拍的影片，在內容上有些爭議，但是他起碼真金白銀的買車拆車製作影片，放在自媒體上給大家看，也是正面的的事情，至於對車子的評論及評價如何，各位自然心中有把尺在。
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本田車編成一樣充滿競爭力的，只可惜在價格上，往往出乎預期，對於相同的競品上，尚失了廣大的消費群，就看台本這次價格是否能讓人驚艷，不再是那買本田就是買信仰的說法在。
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本田車編成一樣充滿競爭力的，只可惜在價格上，往往出乎預期，對於相同的競品上，尚失了廣大的消費群，就看台本這次價格是否能讓人驚艷，不再是那買本田就是買信仰的說法在。
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