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操控通常要跟同級車比,上面這連結車有大有小!像Y的同級對手應該是IX3,不會是IX1,V牌那台更小,別太認真看操控更多

其實車主也不需要考量那麼多,這是特斯拉原廠壓縮機不含工的價格,上次有看到連工只換壓縮機,台特收2萬1有找更多

應該是同一組,反正也懶得弄了,記憶體跟SSD上個月買CPU加主機板送的,也懶得抱怨了更多

我只做了Cinebench 2024 多核在1900多到2000出頭跑,沒耐心按停止,停止時在19xx,老人家不知怎麼看結果,但沒跑完就是!怪,我的265k沒給風扇啊,我用塔扇,沒超頻,沒顯卡,都預設!(美光3... 更多

馬老闆在我2019買車時就說過車主不用時,會自己去賺錢,FSD有10萬美金的價值!現在別說FSD有10萬美金的價值,還從15000美金,掉到8千美金,說好的不降價呢?本來還想信FSD完成後真的會自己上街接客,現... 更多

不錯啦,我保固內的三菱電機GR,也是蒸發器漏冷媒,說硫磺不保固,除了工資,零件照樣要出啊更多

V就是VW,AG是德文的公司,VAG就是VW!VW是多個牌子的老闆,大概不少人認為便宜的牌子不能當貴的老爸,老叫VAG集團! 更多

很多非性能車的車主分不清楚到底是避震器太硬或是懸吊太軟造成搖晃!https://www.youtube.com/watch?v=Lmq648g1KYg&t=418s&ab_channel=ZEVcent... 更多

不錯啦,我保固內的三菱電機GR,也是蒸發器漏冷媒,說硫磺不保固,除了工資,零件照樣要出啊更多

RRS算嗎?買了M3P後,除了不能越野,都停在車庫!去露營RRS能載又不受地形影響!但模型3有空調,更別說還要開到露營區!3年前每次開RRS出門露營,雖然有ACC,但回程都是一路打自己耳光!換了模型3,別說不想... 更多

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