kulo0902

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絕對有差,但爬坡輪,偏專項全能輪 全都OK 也全都不怎樣空力輪 起步重 側風 壓力大重點是 買一組爬坡鋁輪好了跟你現在SLR換著用每次剎車靴 拆裝微調 裝個幾次就夠你懶了5萬 50萬的車都好 車友都是因為喜歡這... 更多
大部分產品其實都有優缺點喜不喜歡看個人但總不能人家喜歡無內胎 跟你喜歡的不一樣 樓主就要說人潮然後自己務實 愛用OPEN胎樓主務實的覺得變電好用 除了價位0缺點 別人喜歡傳統就說別人沒用過 不懂的電變得好喜歡或... 更多
可能你狀況比較特別一般情況下應該是不大可能發生畢竟什麼什麼等級的車架 套件 輪組 的重量就是那樣https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/road-bikes/2021-g... 更多
不要含著剎車 不要含著剎車 不要含著剎車 要剎車就要有一定的力道 讓速度真的可以減緩下來不要含著 輕輕煞 剎車塊與剎車邊接觸著 但實際沒有多少減速幫助 更多
DARE 的車子幾何 算親民的配色及客製色選擇多而且也有網站可以馬上可以模擬配色這點相較於捷安特的客製色,對車友友善許多硬要說缺點的話以全內走為前提下就是AFO及VSRU這兩台車的一體把 那龍頭角度和手把REA... 更多
同樣的齒比下 好的輪組只會讓你騎起來比較快一點 踩踏感也會較有輕快感但絕對不會PR-2上不去宇老 換成SLR1就上得去這點有些騎不夠或剛入坑的朋友別掉進這種幻想的誤區而且換了輪組 以後 騎的少 久了反而會比之... 更多
最陡的16%~18%那段 幾乎被樹蔭覆蓋很容易有青苔只要前兩三天有下過雨 就不大會完全乾需要注意個人建議是佛陀入園那邊 下去一開始就是要控制著車速不突然加重太多剎車力道會有打滑的風險再來就是琉璃光警衛室的右彎那... 更多
應該不是 胎紋本來差不多就是那樣子樓主騎的應該是2021款 REVOLT ADVANCED 0外胎配的是MAXXIS VELOCITA 40C雖然重量不低但騎起來對身體負擔較低 也寬胎舒適寬胎配上油壓碟煞 制... 更多
沒有用無內胎習慣的話 SLR可以去掉了喜歡用無內胎的話 又是HOOKLESS框體 MAXXIS HIGH ROAD TL 會是個不錯且實惠的選擇 更多
你是大體重的話 又長騎超過10%的坡可以考慮超壓縮配大飛輪假如不是的話 已經是CT盤 配 34T飛輪了選擇適合的路線鍛鍊 漸進的鍛鍊腿力 才是合適的沒體力 沒肌力的時候齒比再輕也踩不動 踏頻是需要腿力去維持的這... 更多

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