anna7698

這兩種規格當然有分ZFR 是給有VTEC 車種的BKR 是給沒VTEC 車種的差異性在於中心極長短 ZFR較長一點 BKR是比較通用的規格跟DENSO IK系列是一樣的更多

這東西還是建議渦輪車裝就好原廠車裝有點浪費錢的感覺油氣進去有潤滑汽門的效果更多

內行的歐本田車還是裝NGK好台灣電總表看看就好了其實都有差異IK22 裝沒兩天就拆下了更多

給大大參考VTEC 油封 K8 通病換到好1千內 DIY也不難 450材料要圖在PM我吧更多

改裝的我知道有一間再逢甲附近...精通本田車系更多

化油器特性...按發動之前油門請先空轉個己下...轉完再按發動相信就很好發動了熱車難發動...有可能汽門太緊更多

排氣量不同齒比也會不同的亂配開起來會很烙賽的更多

敲的+1 力道拿捏角度等等老手敲的都很準... 特工都放在抽屜生鏽更多

本來沒注意朋友你一說我也覺得也點歪歪的更多

billion 大哥你的車不正常歐正常冷車發動水箱蓋沒蓋也不至於會噴水歐F23A 再跟你招手了更多

個人悄悄話