mike40407的會員資訊

前文:爸爸的老夥伴與新夥伴此文章作為分享及自己未來回憶用小弟不是專業人士，主觀意識極度濃厚如果有冒犯或是錯誤的地方，小弟會虛心受教檸檬作為WRX的攣生兄弟車身結構比較偏向運動但旅行車還是旅行車要讓好爸爸回歸家... 更多

因文章跨越兩品牌，故將文章寫於汽車消費經驗分享照片皆為本人拍攝，圖片部分若有侵權，立馬移除1996年，我四歲安全、堅實、耐操的形象，讓老爸選擇了福斯Passat CL，作為我們全家出遊安全的堡壘配備雙SRS、A... 更多

用手轉旋鈕一瞬間的事情用觸控:車子在行進分心看螢幕加跟減在哪，有很多車款甚至要多按一個空調才會出現介面，手在空中沒參考點很容易誤按。用聲控:您好福斯在呢我覺得有點熱幫你把冷氣調低旋鈕早就處理完了，如果觸控和旋鈕... 更多

不懂早說呀害我還真的以為你知道勒一直被吊胃口很難受的更多

馬力機也有負載呀轉速為甚麼是假的?為什麼會不升反降?人家好奇想知道更多

為什麼原廠CB400馬力機測試的時候會因為沒有負載造成動力在10500轉後下降?實際上路就不會，多少馬力就可以拉到多少轉?願聞其詳 again & again 更多

你洋洋灑灑打那麼多結果還是說改管/改CDI/解封印都改了當然會影響動力曲線，不然你錢真是白花了所以為什麼原廠CB400馬力機測試的時候會因為沒有負載造成動力在10500轉後下降?實際上路就不會，多少馬力就可以拉... 更多

多出兩千轉是讓你換下一檔的時候轉速保持在馬力峰值附近不至於換一檔反而沒力速度下降更多

馬力大過馬力峰值即使轉速上升，馬力也不會再上升了 (扭力過了扭力峰值持續下降，下降幅度比轉速增加幅度大的時候，馬力不再往上堆疊)你可以找找馬力扭力圖看看如果找得到CB400的更好我講的前提是原廠，改裝不在此限... 更多

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