mike40407的會員資訊

用手轉旋鈕一瞬間的事情用觸控:車子在行進分心看螢幕加跟減在哪，有很多車款甚至要多按一個空調才會出現介面，手在空中沒參考點很容易誤按。用聲控:您好福斯在呢我覺得有點熱幫你把冷氣調低旋鈕早就處理完了，如果觸控和旋鈕... 更多

不懂早說呀害我還真的以為你知道勒一直被吊胃口很難受的更多

馬力機也有負載呀轉速為甚麼是假的?為什麼會不升反降?人家好奇想知道更多

為什麼原廠CB400馬力機測試的時候會因為沒有負載造成動力在10500轉後下降?實際上路就不會，多少馬力就可以拉到多少轉?願聞其詳 again & again 更多

你洋洋灑灑打那麼多結果還是說改管/改CDI/解封印都改了當然會影響動力曲線，不然你錢真是白花了所以為什麼原廠CB400馬力機測試的時候會因為沒有負載造成動力在10500轉後下降?實際上路就不會，多少馬力就可以拉... 更多

多出兩千轉是讓你換下一檔的時候轉速保持在馬力峰值附近不至於換一檔反而沒力速度下降更多

馬力大過馬力峰值即使轉速上升，馬力也不會再上升了 (扭力過了扭力峰值持續下降，下降幅度比轉速增加幅度大的時候，馬力不再往上堆疊)你可以找找馬力扭力圖看看如果找得到CB400的更好我講的前提是原廠，改裝不在此限... 更多

原則上同意你CB400電R3的言論價差/定位差那麼多的車款但是最大馬力在10500轉有53P拉到斷油馬力也不會比較大喔 (解封改點火/進氣/供油八啦叭啦那又是另一回事了)更別說絕對超過60P這種話會惹人笑話的... 更多

車種:速霸陸levorg 1.6 2018底盤改裝 : Blistein B6 、後軸防傾桿+4mm，三角架改hardrace鐵套每五千調胎一次，傾角維持原廠，束角前後0。每一款輪胎的胎壓有別，從換胎起若會摺胎... 更多

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