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小惡魔市集悅遊日本活動報導

lacuna0517

小弟手上一台20年的旗艦車跑12萬公里目前每天通勤, 偶而出遊如果是電車已經報廢兩台了油車開越久越划算電車想開久也沒機會真的要省錢絕對是油車比較優更多

三鶯線沒有經過北大走的是外圍九成以上建案走路十分鐘到不了捷運站所以三鶯線通車對台北大學沒有幫助反而未來連土城樹林八德中壢都有捷運捷運一通車就注定北大特區永遠不會有捷運通過對房價是一大衝擊台北市天母... 更多

如果不需要測速功能市面上應該沒有一款機子清晰度比Casonic Z3+ 還好基本上除非下雨+燈關昏暗否則沒有看不清楚的車牌... 更多

三鶯線沒有經過北大走的是外圍九成以上建案走路十分鐘到不了捷運站所以三鶯線通車對台北大學沒有幫助反而未來連土城樹林八德中壢都有捷運捷運一通車就注定北大特區永遠不會有捷運通過對房價是一大衝擊台北市天母... 更多

原廠配胎主要是價格成本考量同一台車不同國家可能配不同胎沒有甚麼特殊的意義舉個例小弟家的VW arteon 原廠配20吋P-zero 頂級階胎PZ4但是AUDI RS5 配的是便宜的19吋 Bridgestone... 更多

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這麼大一台遊覽車如果沒看到那真的不適合繼續駕駛懷念過去先到路口先走的交通規則大家到路口都先減速看誰先走雖然速度慢但至少安全自從政府倡導"直行車優先"這條帝王條款汽機車直行到路口沒有一台願意減速導致每年吸引兩... 更多

樓主說的應該是北大特區不是三峽吧北大行政區三峽區一半, 樹林區一半但實際環境生活既不是舊三峽也不是舊樹林北大特區自成一格, 和舊社區逕渭分明所以在論壇上整天被舊社區的居民冷嘲熱諷區內生活機能已趨完善,... 更多

樓主說的應該是北大特區不是三峽吧北大行政區三峽區一半, 樹林區一半但實際環境生活既不是舊三峽也不是舊樹林北大特區自成一格, 和舊社區逕渭分明所以在論壇上整天被舊社區的居民冷嘲熱諷區內生活機能已趨完善,... 更多

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