加菲1021

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Peugeot 408 GT Rapide 試駕|打通任督二脈,這才是獅迷們期待的完全體!
版上很多一看拖曳臂的後懸吊,就開始嫌棄,其實最簡單的設計,最不簡單,不然歐洲車廠,超過百年,仍未放棄此簡單的設計,沒有親眼看到,與親身體驗比較,後拖曳臂不見得比多連桿差,光是拖曳臂總成的幾何設計,與日系簡易單... 更多
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有被TCS循跡防滑系統救命的經驗?
TCS一般設定前後輪速不同時,就會啟動,以保車輛的操控性能,今天有騎過被大車壓到凹凸不平的路面,高速行駛通過時,有明顯被突然限制後輪輸出的感覺。 更多
騎到爆碳纖維座管
管束開口與立管開口不能同一方向,如立管開口伸縮縫試在後側,管束螺絲鎖緊側需要在前側,以避免應力點集中於同一側與同一點,金屬座管則無需考量。 更多
抓漏懶人包~真正有用的免費水管漏水辨識法~補漏老司機傳授你一生受用的免儀器抓漏訣竅(適用所有漏水現象) 看一次學會的住家漏水抓漏方法!趕快收藏
這篇真的太有幫助,若之前有看,可以省到不少時間摸索,有從網拍買別家的水管堵漏劑使用,自己DIY處理,賣家有提供諮詢,目前是有堵漏到,但是可以撐多久待考驗,材料費不便宜,約6000元,不過問過相同工法的施工廠商... 更多
為何125&150不出油冷引擎呢?
PGO的油冷,只是機油冷卻,並不是像SUZUKI的機油冷卻。 更多
宏佳騰Ai-4交車至今的淺薄簡易心得分享
我帶女兒去試過GOGRO、PGO、AEON,最終決議也是這台,沒比較就沒傷害,比較過就知道誰厲害。 更多
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高於300公里的長距離,鋼管車會比一級鋁車好嗎?不以速度為主,以完成率為主。
我有過一台美利達斯特拉鋁車與鉬鉻鋼車(S980),美麗達鋁車最多就200km,另一台完成一日北高380km,NS400km,NS一日雙塔520km。不過我覺得輪組也是很重要的,還有頻率調節也是很大的因素,你如... 更多
最近有什麼動漫好推廌的
派對趴孔明。 更多

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