MILD達人
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最近去了一趟日本，發現日本的高速公路也不會在路中間種植植物，有人知道台灣是學誰的嗎?高速公路的建造應該是以[交通順暢]為第一考量，但常看到的卻是為了修剪樹枝、草皮而封閉內線道，一方面感覺施工人員真的很不怕死外...
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- 高速公路安全島適合種樹？
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感謝你提供的資料，只是感覺用在一般道路上沒問題，但用在高速公路上優點卻沒那麼多。参:植栽機能一、遮光、防止眩光: 這是大家都認同的二、緩衝: 應該以紐澤西護欄為主三、誘導: 指一般道路?四、強調及警告: 指一...
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- 高速公路安全島適合種樹？
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大樹還可以遮陽，只是掉下的樹葉果實可能會危害交通!小樹(灌木)雖然長不高，但需要經常性修剪以免向外擴散!但樹種不是這次重點，重點是為什麼要種植物後再浪費人力去修剪?然後造成交通堵塞!
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多看些綠色植物的確心情比較好，但不差安全島那些吧!而且開車都專注在前方的路況，不然就是前方的遠景，應該不會有人注意在中間安全島那些小樹吧!我還是覺得缺點多於優點!
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寫了封信致高工局局長，回覆如下:二、本局於中山高速公路興建時，即配合路工完成進行中央分隔帶種植灌木工作，以提供遮擋眩光、視線誘導及視覺景觀的功能，並可作為誤入車道動物臨時的避難空間。於民國82年辦理新竹至員林...
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