oliver1197

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回顧自己的車涯, 從Fiat Uno 1.4 NA老車開始 直到ALFA 75結束, 開車所帶來的樂趣不可言喻,然而, 這些身段優美的義大利老車, 著實讓我修的痛苦, 也花光了我的口袋.直到這幾年努力的工作,... 更多
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版大的魂動紅 又是硬頂美車一部當老婆因安全問題不給買重機時 MX5是個另外的好選擇哦 更多
這篇是從 Nikkei Automotive節錄下來, 若是有侵權, 在煩請告知ND.1非常有樂趣的小跑, 但在高轉的氣虛, 也是罩門之一.在ND.2進行了改善轉速 6800 rpm 拉到了 7500 rpm ... 更多
他就是電自啊, GGR不需要跟他比另外用車需求 文化 與法規每個國家是不同的, 我們無權批評他國文化, 但可借鏡附上 中國最新的國標 可以下載研究一下http://www.miit.gov.cn/n114629... 更多
沒錯 這就是電動自行車,中國法規除了限制時速外,車身尺寸與重量都規範得很清楚另外 腳踏是必備的, 沒這玩意, 在中國上不了場 更多
這篇是從 Nikkei Automotive節錄下來, 若是有侵權, 在煩請告知ND.1非常有樂趣的小跑, 但在高轉的氣虛, 也是罩門之一.在ND.2進行了改善轉速 6800 rpm 拉到了 7500 rpm ... 更多
主體還是G, 並未進化到X可能因為ND對於高轉速的需求更為強烈, 因此放棄採用更適合一般道路行駛的X假設自排這次沒被封印, 應該就非常有趣了也許請Hank大, 幫大家說明會更清楚 更多
這篇是從 Nikkei Automotive節錄下來, 若是有侵權, 在煩請告知ND.1非常有樂趣的小跑, 但在高轉的氣虛, 也是罩門之一.在ND.2進行了改善轉速 6800 rpm 拉到了 7500 rpm ... 更多

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