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不是義務教育，但是未來出社會最基本求職的學歷了，除非你找的是那種不看學歷的工作，不然，好點的公司現在基本都是要大學學歷了。求職是項很現實的過程，往往大學生沒經驗，但有新鮮的肝，但如果連文憑都沒達標，肝再新鮮也... 更多

說真的，要不要先去查查石油的產物有那些，人類早就無法離開石油而活了，你以為棄油車轉電車人類就能不需要石油了嗎?石油的產物不是單純只是汽油一項，石油主要可提煉出來:1.液化石油氣2.汽油3.航空燃油、煤油4.柴... 更多

只能說，光陽的設計能力不夠，觀眾看到G7，還是習慣叫KRV，KRV、ROMA GT、G7這三台，明明同車架，外觀還沒差多少，就銷售力度不行時就改改名來上市，但，明眼人一看，還是覺得這是台KRV阿，所以，同樣一... 更多

你忘了一點，那就是...人的體重對油耗程度最大一個50公斤VS雙人150公斤，那就會差很多了。更多

傳統指針最大的問題，無法顯示更多的資料，如轉速，轉速這玩意可以看出積碳影響。但不得不說，APP連線功能這玩意，過個十年可能你想連都會永久無法使用了，所以機車這功能跟本不實用。更多

不是每個人都有那個能力能去自行維護機車的，20年前路上冒白煙、黑煙在跑的，很多都是二行程，但，淘汰後改用四行程，冒白煙、黑煙這玩意在路上就少很多了。時代在進步，就連四行程內燃機都有可能被淘汰，只不過目前電動車... 更多

只能說，光陽的設計能力不夠，觀眾看到G7，還是習慣叫KRV，KRV、ROMA GT、G7這三台，明明同車架，外觀還沒差多少，就銷售力度不行時就改改名來上市，但，明眼人一看，還是覺得這是台KRV阿，所以，同樣一... 更多

其實這方面，可以看星期日加油的人多不多就知道了，通常漲價前的星期日，加油站人有夠多，人多的加油站至少品質會比較好一點，至少一堆人陪你測試過了。更多

不會有什變化，因為台灣90%以上都是速克達機型，張雪主力是檔車，只會打到雅馬哈、杜卡迪這類檔車品牌...另外一提，世界機車數量最多的不是台灣，而是印度，台灣是機車密度最高，但論總數量還遠遠比不上印度、印尼、中... 更多

煞車會震這問題，是所有速克達都會有的，不管你白牌、黃牌、紅牌都差不多，那跟引擎鎖點有點係，所以，要減少停紅燈時的震動，只能煞前輪(右煞)只是白牌的震動比較少，但如果你用心去感受，還是會有所感受到不同的。... 更多

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