cmh5100

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我買二個日本AMON的高亮度警示燈放在駕駛座門邊,遇到事故,直接拿出來吸在車頂或車身,警示燈後車可視距離約200-400公尺。我不想冒生命危險往後走只為了放三角錐。 更多
訂40想改50,但是業務說要重新排隊,而且他說高雄訂單40比50的多?業務說我開得少,一年約2500公里,都是市區,自家大樓停車位充電就很夠了,也根本用不上50,叫我別改單了。 更多
當初客戶來公司時,路邊停車倒車去A到Gogoro,監視器看得很清楚。這樣類似碰磁般的機車倒下,會傷到車架,我是不相信啦。以我汽車出險經驗,只要有全險,原廠都是換新。客戶汽車有全險,也說交給保險公司處理,我也就照... 更多
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也是通知我6/14-6/20交車。今天決定取消訂單。因為沒有方向燈撥桿,實在無法適應,覺得對我的開車安全會有影響。試駕過MODEL S,轉向時我要分心看及按按鈕。 更多
許多網友私訊,謹在此統一回覆。這家全熱廠商是桃園明曜興業。 更多
Tesla有難|5功能靠觸屏操作事故頻生、歐盟要求新車恢復實體按鍵原文網址: Tesla有難|5功能靠觸屏操作事故頻生、歐盟要求新車恢復實體按鍵 | 香港01 https://www.hk01.com/arti... 更多
cinnamon coffee大大說的一點沒錯,沒貼隔熱紙真的也只有80%透光率。這是在FB UX俱樂部看到的,似乎已經有監理站開始記錄前擋與左前車窗是否有貼隔熱紙及透光率是多少。 更多
新屋找好設計師,開始討論時,設計師問了一句 ”建商有預留全熱交換管線,有考慮安裝全熱交換設備嗎? ”沒有聽過全熱交換的我,直覺上認為,既然建商有打好洞了,當然要裝,免得浪費了建商的美意。於是開始研究全熱交換。網... 更多

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