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M01的二輪教，教義就是直接左轉最安全，只要是兩段轉就是危險。本案例也指導了我們直接左轉雖然也會被撞，但不得違背二輪教教義，所以還是很安全~~ 更多

哪有失敗??不是飛起來了嗎??只是不夠高，沒創紀錄而已。這就是所謂的騎帥不騎快，飛起來超帥的。下次起飛前記得拉長加速距離就可以飛得更高更遠~~ 更多

一定是地上有蠟燭啦。不然怎麼超個車就滑倒摔車??都是別人的問題一定不是二輪的問題~~ 更多

在M01提到二輪防衛駕駛，你是新人喔??只要提到二輪防衛駕駛就是檢討二輪，檢討被害人。這時你要勇敢地站出來稱讚，這位騎士善用道路分割，減少塞車情況，並且用身體教訓四輪鈑金，真不愧是我M01二輪教的信眾，雖然不... 更多

唉呦，紅黃牌重機這族群，又不是不知道，整鍋撈上來幾乎都老鼠屎沒幾粒粥。在地震學來說，這叫做正常能量釋放啦。愛哭么又愛違規的群體有啥好大驚小怪的??老在那邊喊政府瀆職沒開放重機上國道，可政府很努力地在依照法規做... 更多

M01的二輪教，教義就是直接左轉最安全，只要是兩段轉就是危險。本案例也指導了我們直接左轉雖然也會被撞，但不得違背二輪教教義，所以還是很安全~~ 更多

2024 全台車輛登記數量概況：大型重機（紅黃牌）：約 26.8 萬輛 (至2024/12/1)。全台汽車總數：約 844.3 萬輛 (至2024/11底)。大重機真安全，死的人有夠少... 更多

這樣活應該很爽。不然版上二輪都視防禦駕駛洪水猛獸，而且遇到違規都是直接撞下去，直行車路權最大啦!!這兩位應該已經得償所望啦~~ 更多

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