討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

翱翔阿賢

討論換模塊是沒意義的，因為會壞的都是整體的bms，電池自身要壞真的很不容易，自己開30多萬公里的實際心得更多

個果然是行家，是六速DCT車種沒錯。節能、動力、省保養費的好物～更多

0.6匹感覺得非常出來，沒有問題的!重機+6匹我還不一定感覺的出來...暴力訓車使活塞油封更密合，活塞做動更順暢~磨合更漂亮，理當是會讓引擎壽命更長小弟三台車都是用暴力訓車長大的，連幫人家訓的R1也是暴力訓..... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

我曾是IS300車主，2020以前這車有競爭力，但2020以後，這價格為何不買特斯拉。同樣200萬有400、500P馬力，新款3操控更好、隔音更好，智能化極度懸殊（智能化不是自動駕駛），後座、後箱空間也更大。車... 更多

個人悄悄話

賣場

拍賣交易評價： 100% (1)

文章分佈