murmuring

EGR掛點前不會有行駛上的任何異常，但系統的自我檢測會發現廢棄循環的流量不順或不夠，會出現警示燈。這個時候回到原廠，有些不負責任的技師就會幫你重新reset電腦，讓你以為是電腦誤判，愉快地離開，輕微者一兩週後才... 更多

由於自己前年單位買大會議廳的冷氣時參考過很多國內一級的空調廠商，建立了一個觀念：熱環境下的舒適度不是只關乎溫度的調降，濕度的控制調降也一樣重要。印象最深刻的一次是到一家號稱專做醫院空調的工廠的實驗室去，他先讓我... 更多

熱能的傳遞有三種方式：傳導、對流、輻射，你們家悶熱的問題非常簡單，所有白天接受陽光「輻射」的熱蓄的熱透過薄薄的一層鐵皮與不太有用的發泡隔熱層「傳導」進入室內，就沒有機會利用「對流」的方式排出去。因為你們自己用鐵... 更多

我是開柴油車的。之前在保固結束前六個月某日，引擎警示燈亮起，回到原廠用電腦判定是「回氣流量不足」（insufficient flow)，應是EGR積碳。保養廠收了一千六百元全新清積碳設備清除積碳（但不是清EGR... 更多

所有的「清積碳」功能的藥劑，都一定是用化學的原理去分解積碳，酸性在所難免。所以，如果您有比較熟的保養廠朋友，他一定會勸你，非必要不要主動去清積碳，因為積碳清掉了，可是油封的壽命也跟著衰減。兩者權衡，有經驗的技師... 更多

個人悄悄話