badrussell
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f8 ultra已經拿到幾天了,太多的功能評測我就不多說,反正我也不是手機電玩的重度玩家之前曾經刷到有評測說對喇叭系統失望但是我必須對這支手機說句公道話期待一隻小手機的音量可以爆棚那真的是對手機要求太過分了這...
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f8 ultra已經拿到幾天了,太多的功能評測我就不多說,反正我也不是手機電玩的重度玩家之前曾經刷到有評測說對喇叭系統失望但是我必須對這支手機說句公道話期待一隻小手機的音量可以爆棚那真的是對手機要求太過分了這...
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- 請問從萬里回台北,走陽金還是走淡金比較硬?
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只能說版大你被罵得挺冤枉的…今天的錯誤在一開始就不該滑下萬里…既然下滑了,就得付出代價;你們在風櫃的同一時間,敝人及車隊也都在上面也由於前次大逆風走淡金的痛苦經驗此次選擇了不下萬里因為走北濱與陽金都很痛苦…呵...
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- 請騎29er登山車的車友進來分享一下
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說得真好,居高臨下,騎29er真的是短程輕越野的首選在下也是172,這設定真是輕鬆不緊繃,話説27.5我也有一部,並没有更優的設定與騎乘感受
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- 小妹從意大利血統的碳纖公路車轉戰小徑了!
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的確,小輪徑的車變數很大,曾經組装過太靈敏神經質的車,,所以我知道不是所有小徑或小摺都是好騎好操控好上手的對减震這議題,我是選擇加大輪胎外徑,而不是使用公路胎23c,25c在舒適度與速度之間取得平衡,還不錯...
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- 彎把 小折/小徑 ~Show一下
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這是一部鋼管小徑車451輪組Tyrell cx 雷諾525管材,原本配上23c的外胎時,騎起來有些失望,太硬,太敏感,不舒服搜尋了451寬胎,找到後装上一整個舒適,穩定,輕快,高速下坡不晃過五線譜,不抖,...
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追完整棟大樓差點厭世那個騎無檔車的一直在誤導騎重車的人的基本觀念,我猜他應該是一個很會考試的人,但這裡討論的是巡航,用高檔位維持100KM小時,有什麼好爭執的,還扯到用六檔起步去了,真該學別人也一起黑了他另外...
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- Butterfly S 熱騰騰上手!!!!!!!
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由於舊的Sony防水小手機,電池老化,因此趁著htc出大電池的新手機,也換本人來開個箱!!!盒子本體外觀內容物與配件已貼保護貼的手機(正面)Butterfly S的正字標記Audi灰上下兩個喇叭孔位,手感沉穩...
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