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曾經為Fit 車主,現在是開Fabia的大哥Superb Combi。以你提出來的需求我絕對會選Fit。Fit在二手車界真的超保值,我賣車時開9年10萬多公里還有25萬的行情,新車價當時也才不到60萬。空間超大... 更多
Skoda Octavia 跟Superb Combi 都有1.4引擎的版本,Octavia 1.4也沒貴到哪裡去,Superb貴一些但那個大空間跟BMW 5 系 & 賓士 E 系相比有過之而無不及的 更多
大家花錢的觀念不同罷了一般來說同尺寸的街胎米其林最貴,馬牌便宜一些,普利司通和固特異又再便宜一些,你能說馬牌普利司通跟固特異就"比較不安全"?有很多人再有錢也都會考量CP值。在台灣街胎價位頂... 更多
彈簧疲乏不見得不可能跟某家車店之前剛好聊過這問題有客人就是車子一整年未動過,後變一直處在緊繃的位置,之後就出現了彈簧疲乏變速不順的情況後變還是某大牌二級老闆幾乎所有方法都用盡,連內外線都重走過之後才找出是後變的... 更多
Shimano確實以穩定見長,我從SRAM 10速時代開始騎,騎沒多久就換去Campy懷抱,因為SRAM 機械變時代的大盤穩定性實在不佳,甚至現在AXS Etap時代也只是好一點點而已(目前手上二台都是Forc... 更多
SRAM電變的一個好處就是電池故障沒電隨時可以交換(前變跟後變交換),常長途騎乘多買一顆備用(小又輕)即可。現行款Shimano電變沒電就只能等充電充滿,我想應該沒人會拔座管換新電池....然後手機app就可以... 更多
普利司通:跟我比胎壁硬 ?不用到賽道半熱熔胎,街胎S007就已經硬到不要不要的了 更多
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