areschen

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喜歡這車的人不多,所以失竊率應該很低吧?這車的優點是騎到哪停到哪,有幾次忘了上鎖,還好車子都還在。~~~~~~~~~~~今天把原廠39T的後齒盤換成45T的,一檔起步油門大一點前輪就舉起來的,大大的驚嚇 更多
在兩個禮拜前,曾在台中市環中路遇到同樣掛測試車牌但加裝漢堡的綠色SM250,不過貼紙是貼SX250。在停紅燈時簡單的聊了一下,原來CPI持續在進行耐久測試,測試員表示車子並沒有特別的差異。 更多
不對!先考個問題:假設A主力手頭有一萬張某檔股票,而現在股價位於低檔區間,那A主力該如何壓低進貨?反映在K線圖上的價與量的關係又是如何?投資版有一篇"往下貫殺之進貨法破解",可是並沒有提到上... 更多
齒輪油強調耐壓,屬極壓型潤滑油。齒輪咬合承受齒跟齒間的壓力,因此齒輪油油膜較強韌不易破。機油除了潤滑之外,強調清潔及散熱,油膜強度較差。齒輪箱加引擎機油,短期間或許ok,可是長時間使用,齒面容易損壞。有興趣自己... 更多
齒輪油強調耐壓,屬極壓型潤滑油。齒輪咬合承受齒跟齒間的壓力,因此齒輪油油膜較強韌不易破。機油除了潤滑之外,強調清潔及散熱,油膜強度較差。齒輪箱加引擎機油,短期間或許ok,可是長時間使用,齒面容易損壞。有興趣自己... 更多
帶前煞入灣再正常不過了。賽事最高殿堂的MOTOGP經常可見車手帶前煞入灣直到APEX點,且幾乎每個車手都這麼做。危險的是原本放開前煞入灣,可是在灣中突然煞前煞過重,車輛動態平衡改變而發生危險的HIGH、LOWS... 更多
輕機版,呵呵有人嚴肅看待,有人輕鬆以對。從這些充滿挑釁的發言可以看出,神車在小屁孩的眼中是無價的、不容侵犯的。結論~神車不容侵犯 更多
碟煞-煞車反應快,可負荷制動轉距小,散熱快。適合小型車。股煞-煞車反應慢,可負荷制動轉距大,散熱慢。適合重型車,如卡車。 更多
道瓊期LAG是正常的,因為是人工盤小道瓊、小NASDAQ、小SP(這個量最大)是電子盤,跳動很快,電子高頻交易的大本營。美指期電子盤中,小NASDAQ保證金最低,但也要3500美金,比台指期大台還高。群益的介面... 更多
01真是臥虎藏龍,連基金經理人也來了。請問您是哪一家的啊?小弟嚮往操盤生涯,能牽個線嗎? 更多

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