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「燁旺鋼管公司」的貨車行駛在只能直行的車道，還闖紅燈左轉，這司機明顯是故意行為，造成了這起死亡車禍，但司機也不會判10年以上，台灣交通法落後，立委也沒打算修法。更多

考駕照要求的水準太過低下，就是一些年輕人在考取駕照後，卻高死傷的主因~道路規劃差，路面也差，交通罰則也太輕，肇事責任也太輕，都是台灣高死傷的原因https://roadsafety.tw/Dashboard/Custom... 更多

在先進國家，惡意闖紅燈造成他人死亡，很可能會以謀殺罪起訴在先禁國家，重重舉起，輕輕放下~ 可悲更多

台灣人對交通事故，統稱為意外，但看路上駕駛的用路習慣，出車禍根本很正常大部份的人民對因交通而發生的死亡是沒有任何感覺的交通部、一般人民都一樣無感，非常平常心對疫情倒是非常害怕，挺扭曲的差別心態。更多

影片中有可能是任意變換車道致車禍發生的。但超車道的長時間佔道問題，是不是也跟國道的車禍有直接或間接關連。更多

台灣人已經習慣這噁心的高房價了，賣便宜些可能還會被說房子有問題吧！哈哈哈~台灣人面對房子已經不能用正常的心態來說明了，心態堅信房價及土地就是永遠向上。我想郊區大樓/集合式住宅，一坪4~50萬也是台灣人的驕傲吧... 更多

路上太多不良駕駛，根本問題是駕照好考，考上後又沒有定檢，也沒有淘汰機制交通問題是國安問題，台灣一日的交通死亡人數就超過一年的武漢死亡人數。更多

只要規定有漏洞，就別小看台灣人的恥度，這些人也不會怕被人知道，還會說自個聰明別人傻呢！於是路上違停還是一樣，不會少。看看未收費前的好事多停車場，為何不少車會停那麼久，因為不用錢嘛，一決定收費，就不見踪影了。不... 更多

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