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小惡魔市集悅遊日本活動報導

legendchrist

不知道樓主是否兩台實車都已經看過了？小弟建議樓主買Z4，因為看您的敘述，這台車可能比較適合您您文內都說了，沒有要呸車，比較要舒適，目前Z4贏的就是舒適與配備這塊！反之，如果要呸車，中置引擎&操控&更大的... 更多

恭喜購入新機，Leica Q看來是許多第一次接觸徠卡的選擇，小弟也是誤打誤撞購入。能夠看到Leica Q條列式的比較及心得分享文真的蠻感動的！更多

不知道樓主是否兩台實車都已經看過了？小弟建議樓主買Z4，因為看您的敘述，這台車可能比較適合您您文內都說了，沒有要呸車，比較要舒適，目前Z4贏的就是舒適與配備這塊！反之，如果要呸車，中置引擎&操控&更大的... 更多

抱歉小弟搞錯了，不知道您要的限速功能是像賓士那種的，因為我平常也沒用這功能，包括先前那台賓士... 更多

附上照片順便回答樓主的問題，E3有限速功能，業務可能不太清楚。我是E3車主，依照您常用的功能除了環景需要選配，其他標配全部都有，導航的話車用的或是用apple carplay的google圖資都可，而且可以語音... 更多

附上照片順便回答樓主的問題，E3有限速功能，業務可能不太清楚。我是E3車主，依照您常用的功能除了環景需要選配，其他標配全部都有，導航的話車用的或是用apple carplay的google圖資都可，而且可以語音... 更多

pasm是懸吊改為電子可調硬度懸吊，Pasm+氣壓是除了電子可調硬度外，懸吊也變成氣壓式的。氣壓懸吊會是最舒服，而且可調車身高低，缺點是壞掉維修比較貴。你選的配備都很好，若在意舒適其實14向座椅也建議選，這樣方... 更多

1.PASM如果要跑山路熱血的時候會需要，需不需要這個很主觀2.動力轉向輔助升級不選的話，還是有恆時液壓的輔助（動力方向盤），選了話變成會依照車速用電子機械更精密的輔助。一般來說這個功能可以後改，但時間視原廠開... 更多

1.PASM如果要跑山路熱血的時候會需要，需不需要這個很主觀2.動力轉向輔助升級不選的話，還是有恆時液壓的輔助（動力方向盤），選了話變成會依照車速用電子機械更精密的輔助。一般來說這個功能可以後改，但時間視原廠開... 更多

1.PASM如果要跑山路熱血的時候會需要，需不需要這個很主觀2.動力轉向輔助升級不選的話，還是有恆時液壓的輔助（動力方向盤），選了話變成會依照車速用電子機械更精密的輔助。一般來說這個功能可以後改，但時間視原廠開... 更多

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