shinbox

哪種驅動方式都一樣，就算4WD，後輪抓地遠低於前輪還是很危險，切身之痛FF呢....就算四輪都是同一條新胎，過彎時後輪就會有滑移的感覺，更別說當後輪抓地低於前輪是甚麼下場，如果踹一下剎車，或是收個油門，容易發生... 更多

會喔!而且不只直線，過彎的時候若壓到坑洞也相對穩定得多只是遇到沙子或機油多半還是沒救... 更多

2009/9/13，搭乘下午的班機前往澳門進入珠海，準備一週後即將開戰的泛珠三角超級賽車節2009收官之戰，雖然不巧遇到柯普颱風肆虐，直到9/16星期三才真正展開練習行程，剛好這天賽車場取消了方程式的試車，因此... 更多

升檔的時候不需要使用離合器而且降檔也可以不用因為換檔由變速箱控管，結構上和離合器沒有直接關係（離合器上是沒有驅動齒輪的），收放油門之間一定會有一瞬間離合器出現零負載，這時候等同於切斷動力，這時候進退檔沒有任何問... 更多

2009/6/14，搭乘一大早的班機前往澳門，準備進入珠海直奔珠海國際賽車場（Zhuhai International Curcuit - ZIC），沒錯，這將是我代表音速國際賽車中心（Sonic Racing... 更多

我剛好跟你相反，入彎滑車尾(不過我挺愛那種感覺)出彎油門補多一些可能往外滑一下，不過不到甩的程度，基本上滑胎不用怕，幾乎都能用油門來救是的，競技和公路是兩個完全不同的世界光以運動量而言，認真全力攻略20圈會讓你... 更多

還好~沒關係的，我中間也是空了5-6年的歲月，去年底才重新接觸並跳至公升級，中間那段時間則是在四輪領域拿幾個獎盃，過年前才重新掌握能壓到讓手肘貼地的角度，等有空、有閒$一點考慮也來挑戰一下我也覺得我騎街車是該練... 更多