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小惡魔市集悅遊日本活動報導

MichaelCorleone

再會，Focus：從MK2.5到MK4.5，回顧我與Focus的駕馭記憶

因為對Kuga 3.5很滿意，連帶也想買一台Focus 4.5。但發現Focus MK4.5的二手價頗硬啊! 更多

最後一輛國產Ford Kuga下線前；來趟花東之旅重溫它的黃金年代！

去年此時替家裡買了一台Kuga Active。原本是作為家人共用與我自己的第二用車(我的主力車是G31)，但這一年來反而是我自己找到機會就會想去多多駕駛這台Kuga。這真的是一輛好車，在Territory實車... 更多

內湖真是潮濕

內湖靠山，本來就容易潮濕了。我在這裡住了二十幾年，從松山一跨過民權大橋到了內湖就下雨也是常有的事情。我們家面東沒有夕曬，家裡每間房間的除濕機幾乎每天都能有一桶水，牆壁發霉的問題更是從來沒少過。不過住習慣了，再... 更多

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

其實替家中長輩換購新車的念頭斷斷續續有兩年了，約莫就是從2023年CR-V六代在台上市開始。因母親連續開了兩台本田，現役CR-V二代從2004年購入已逾二十年沒壞過甚麼東西；即便現在路上也還常常遇到同伴，當... 更多

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

其實替家中長輩換購新車的念頭斷斷續續有兩年了，約莫就是從2023年CR-V六代在台上市開始。因母親連續開了兩台本田，現役CR-V二代從2004年購入已逾二十年沒壞過甚麼東西；即便現在路上也還常常遇到同伴，當... 更多

Ford 傳將重啟歐洲市場乘用車開發，力圖彌補純電轉型真空期

從油車到電車會不會完成典範轉移還無法定論，但這CEO的做法真的會搞死福特。福特本來有很強的造車與設計功力可以做出產品差異化，弱項是銷售跟後勤。電車世代讓造車門檻降低，你都搭人家平台跟系統，產品差異化大概很難做... 更多

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

其實替家中長輩換購新車的念頭斷斷續續有兩年了，約莫就是從2023年CR-V六代在台上市開始。因母親連續開了兩台本田，現役CR-V二代從2004年購入已逾二十年沒壞過甚麼東西；即便現在路上也還常常遇到同伴，當... 更多

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

其實替家中長輩換購新車的念頭斷斷續續有兩年了，約莫就是從2023年CR-V六代在台上市開始。因母親連續開了兩台本田，現役CR-V二代從2004年購入已逾二十年沒壞過甚麼東西；即便現在路上也還常常遇到同伴，當... 更多

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

其實替家中長輩換購新車的念頭斷斷續續有兩年了，約莫就是從2023年CR-V六代在台上市開始。因母親連續開了兩台本田，現役CR-V二代從2004年購入已逾二十年沒壞過甚麼東西；即便現在路上也還常常遇到同伴，當... 更多

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

那車就在燈火闌珊處─我的Kuga Active購車歷程

其實替家中長輩換購新車的念頭斷斷續續有兩年了，約莫就是從2023年CR-V六代在台上市開始。因母親連續開了兩台本田，現役CR-V二代從2004年購入已逾二十年沒壞過甚麼東西；即便現在路上也還常常遇到同伴，當... 更多

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