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只能說現在買車抓個大概，功能性外型會合就好，其他要碰運氣。畢竟車王也是每間都有，比例問題。更多

這很正常~也比較安全~不然要他到路口再右轉~然後和直行機車在那邊擠嗎？要解決的方法是廢除機車專用道~多一條車道~廢除內線禁行機車~這讓交通比較有效率~也減少在右線擠來擠去的危險~... 更多

要查電路，看師父手藝，收費通常不一定…整車線換掉也是可以，不過整理的費用到後面真的不如買新車，但老車也是有獨有特色…看怎麼做了更多

從新車上面追尋老車的影子…情懷是一種態度，也需要車子本質足夠更多

微電車日本的k car都不錯不過要引進台灣過了那些官商保護傘呵呵… 更多

還好有ARTC和各種官商保護傘，不然台灣造車公司幾乎不用生存了更多

交通部德政，只能跪舔不能質疑想跟廣大用路人對立嗎？因為車太多又要車種分流只能這樣搞不然塞爆，就請大家繼續忍耐更多

這種天氣連旁邊的汽車也在躲，跟前面路口沒差多遠就等一下紅燈也還好，真的擋路一堆並排到堵到雙線變單線的，明明前面一小段就有位置不願意多走幾步的才真的妨礙交通更多

以後吃到飽大字旁邊要大字註明有條件限制如果要挽回商用騎士建議推出貴一些的商用吃到飽也許有機會，有條件記得大字註明換電池以機車來說的確合適，不過這價位能接受的就比較有愛的或較不在意成本的吧更多

之前聽過，看要找一個你喜歡的，還是喜歡你的。互相喜歡的也是有，不過感覺是會變的。重點是如何培養感情或是沒感覺之後怎麼對待吧。希望你找到一個有感覺對你也不錯的更多

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