lopero0623

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我認識的人家裡都是騎馬的才會來談「環保」議題 更多
車型:Model 3 SR+年份:2019/9/20 (台灣第一批交車)行駛里程:68,873 KM充電習慣:九成以上的時間每天在家充到90%的電量(工作日每天開約120 KM),其於時間長途旅行時會用到超充(... 更多
以我這次的經驗來說,大電池隔週到(中間還碰到4天連假)的速度已經算快了(幸運)。 更多
車型:Model 3 SR+年份:2019/9/20 (台灣第一批交車)行駛里程:68,873 KM充電習慣:九成以上的時間每天在家充到90%的電量(工作日每天開約120 KM),其於時間長途旅行時會用到超充(... 更多
車型:Model 3 SR+年份:2019/9/20 (台灣第一批交車)行駛里程:68,873 KM充電習慣:九成以上的時間每天在家充到90%的電量(工作日每天開約120 KM),其於時間長途旅行時會用到超充(... 更多
先做功課看一下AP跟一般駕駛出意外的比例哪個比較多再說吧...Tesla Autopilot Accidents: 1 out of 4,530,000 Miles; US Average: 1 out of ... 更多
港版已入手兩個禮拜了,從2014 15吋MBP過來的感覺很不錯,便宜又大碗 更多
羨慕可以上班時充電,是自己的公司嗎?還是剛好碰到友善停車場? 更多
開最低階的Model 3 SR+無痛環島好幾次了,終於了解BMW鐵粉的忠心... 更多
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