排氣量
LEXUS為何不出中小排氣量的房車？如:IS200或CT200補房車尾巴，對雙B的316i或之後的CLA必定有大威脅！
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2.0 : 150hp/19.2kgm2.5 ：180hp/24.0kgm2.5 的級距跨過了一個稅金門檻！！！不知道台灣人會做如何的選擇？？？比 CRV 更難選了！！！
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今天與同事車友等多人討論此一觀念:在不改變內徑與行程的條件下,僅更換凸頂活塞會改變排氣量嗎?結果眾人都說突起的活塞冠佔用內容積!會使排氣量減少?只有我說:排氣量不變!!因為凸頂活塞從吸氣行程上死點下降到下死點...
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近幾天的報導說〝十年以上的車，第二次驗車費用要減半〞，〝燃料稅兩年徵期，更改為一年一期〞等等的管理變更。敝人一直認為機動車排氣量不是唯一的管理依據，機動車輛分級的管理辦法可以有新的觀點，應依據消費者的意願選擇...
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有如牌照稅、燃料稅一樣開高價車的，就多付一些例如:1800cc以下 1元/km2000~2400cc 2元/km2400~3000cc 3元/km或是車價:80萬下 1元/km80~120萬 2元/km120...
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雖說 NA 線性，但以目前引擎技術，造車工藝的進步。 開慣了 Turbo，好像很難回的去 NA ... 大排氣量隨之而來的就是一堆額外的花費，再者，二者的改裝潛力也差很大.. 300P, 400P up~~~...
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請大家幫我朋友找一輛適合身高約165公分的二手街車型重機，排氣量別超過1200CC費用約30萬之內...
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以速克達來說,我發現只要是掛上黃牌或以上幾乎都是RV類的車型,而RV為了強調RV感或回應那種高售價所以車體通常做的很大一輛,但車體大在市區騎乘要鑽要停都不方便,不知有無哪種市售車是類似125的大小,但排氣量是251...
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小弟對油電車不是很瞭解，但看到廣告中油電車強調低碳排放，比較環保，可是排氣量還是2500CC上下，如果說CAMRY HYBRID的引擎排氣量還是這麼大，那為什麼說比一般的車環保？可以請版上大大們解答嗎？
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