Model 3

幾位車友回報環島電耗,成績分別為128、131、132、132、146值得一提的是,標升版的EPA電耗約129,也就是電耗跑出129的話,每行駛1km就剛好用掉1km電量里程(表顯里程)雖然彼此有10%~20%... 更多
根據Troy大神的數據,Model Y確實影響自家Model 3的銷售,但3+Y整體也成長了不少●美國Model 3銷售量較去年減少29%●美國3+Y銷售量較去年增加80%●全球Model 3銷售量較去年增加2... 更多
出社會到現在,自己總共買過7台新車(中古車就不說了),但從來沒有想發開箱文的念頭,總覺得網路上不乏文筆好照片美的高手,輪不到我來發文傷大家的眼睛,會想發開箱文是這次買車的過程跟以前大不相同,感嘆世間唯一不變的真... 更多
特斯拉會大降價嗎?Model 3最近大陸、德國和法國降價 接下來換哪裡降? 更多
之前曾有爆料說新電芯2170L產能提升中,部分LR仍搭載原2170電芯,根據車友回報及整理,確定歐洲的小改款Model 3 LR目前有三種電池組《TESLA消息》幾個2170新電芯的可靠傳聞/21年式M3LR再... 更多
【數據】●條件:氣溫13~21度,高雄出發經東部逆時針環島●成績:里程905km,用電842km,電耗133Wh/km●電耗:高雄花蓮台北118,台北高雄157(車上導航預估電量很準,平常看導航就好,想自己估算... 更多
目前上班通勤的車為2015 Audi A3,已行駛約17wkm昨日心血來潮算了一下至今的養車成本保養費用:8000元/1萬公里(小保養),total 15萬(含大小保養及耗材更換,共同耗材不算,但一定超過…)油... 更多
(案例發生在歐洲,環境溫度0度左右,台灣較難碰到)雖然低電量的馬力本來就會降低,但小改款性能版降低幅度異常的大(才會被車主發現),甚至比搭載LG電池組的長程版更無力,可能又是未調校完成就先交車吧...延伸閱讀:... 更多
沒想到Model Y那麼吸引人,原廠不給換;車主現在要走司法途徑,以及解決其他糾紛影片連結 更多
Tesla在台灣的銷售表現屢創新高,後勤與銷售體系的升級也是一大目標,位在高雄鼓山區的Tesla Center高雄服務體驗中心於1月9日正式開幕,這不僅是Tesla首次進軍高雄,更是南台灣第一座結合銷售展示、科... 更多

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