Autopilot

本次沒有重點整理,因為表現和晴天差不多,直接看影片吧(T=0) 看到前車了嗎(T=5s) 可以靠近一點(T=10s) 可以再靠近一點影片延伸閱讀:圖像化AP眼中的世界6 (夜間)圖像化AP眼中的世界5 (蜿蜒山... 更多
這個案例非常罕見(可惜不代表不會發生),還是得提醒一下●條件:{上方有跨越橋的路段} & {鏡頭未抓到前車}●原因:雷達有時無法分辨跨越橋或前車,為了避免沒事亂煞車(false positive),系統... 更多
即使剛下過雨,夜間的辨識能力跟白天沒有太大差別●葉子板鏡頭和方向燈整合,當方向燈閃爍時,畫面有部分受閃光影響而變色●(0:30) 左方向燈閃光(左下畫面)●(0:52) 鏡頭前水珠造成的影響(左下畫面)●(2:... 更多
NoA(導航輔助駕駛)把當作出口匝道而主動變換車道,駕駛即時介入避免事故,正確應該是在150公尺後的出口匝道變換車道,看來判斷邏輯有待加強延伸閱讀:導航輔助駕駛NoA/偽Level 3的ULC (v2018.3... 更多
●未選配AP的話沒有TACC,只有傳統定速(隨著各車廠陸續導入ACC,希望未來能改為標配)●傳統定速啟用時圖示由灰色→黑色,TACC則為藍色有無選配AP的差異可簡單區別如下:●安全性功能為標配,包含前方碰撞預警... 更多
●影片在知名的Tail of the Dragon錄製,是一條以多彎著稱的山路,11英里有318個彎●短暫開啟Autosteer後發現失誤太多便取消,整片無太多亮點●首次成功擷取後鏡頭的畫面●v2018.42可... 更多
●作者想了解AP對右駕環境的表現,帶著設備到了日本●(3:43) 市區可啟用Autosteer●(5:58) 魚眼鏡頭和主鏡頭對右側車道線的辨識結果不同,代表目前各個鏡頭的辨識仍是獨立的3:435:58影片延伸... 更多
●10/23第三度釋出影片,除了V9.0大改版新增的車側鏡頭,也加入了時速、AP狀態(含方向盤角度)、電門/Regen強度、煞車等資訊●作者在第二部影片時提到,物體的和只靠鏡頭畫面判別,未使用雷達數據,當初覺得... 更多
●駭客車友擷取AP內部數據,以圖像化疊在影片上,6月首度釋出影片,軟體版本v2018.10●本次影片只使用雷達的數據,主要資訊包含相對速度和距離●以表示物體,圓圈越大代表物體越近,線條較粗的圓圈代表●顏色則代表... 更多
關注Autopilot(以下簡稱AP)許久,從YouTube可以看到很多說明文件或討論區不會提到的細節,除了功能持續進步,也有應對不佳的問題,值得記錄一下【迭代記錄】●21Q1》FSD初探40-洛杉磯到矽谷 (... 更多

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