IONEX
光陽是傳統油車製造廠, 不肯跟別人合作, 發表的ionex電動車系統, 看起來, 很簡陋 技術層次不高.如果騎ionex系統的電動車, 臨時想出遠門, 到了inoex站, 才發現~ ~什麼~ ~租不到電池~怎麼...
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目前已經知道的資訊ionex的車馬達保固十年核心電池保固五年(蓄電量八成或七成不知道)租用的抽取式電池與gogoro電池相同都是永久保固看起來造車業者搞出來的車，保固方面很阿莎力啊就是不知道未來這車是不是一般車...
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這次光陽在台灣發表ionex 車能網與兩款電動機車,很多媒體與網民都在酸車子多鳥,費率難懂等等.在我看來,這兩款車子性能比gg1/2差是事實,但又比中華emoving好些,費率比ggr便宜,卻又比中華299的里...
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如提299月租費就能跑1000公里似乎很誘人不過，看了一下電池相關規格和價格方案，突然發現到這個里程有辦法以299元達到嗎?快速地計算了一下:iONEX的電池規格 0.65KWh,時速30公里最大續航 35km...
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為什麼iONEX的月租費那麼貴?iONEX的價格發表了了之後跟其他廠商比較了一下發現，似乎有些貴呢同樣月租費299iONEX的電池規格50V/13Ah = 0.65KWh 里程1000公里e-moving電池4...
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https://technews.tw/2018/06/13/kymco-ionex-fee-ways/光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收...
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1.車價太貴---> 降價2.核心電池容量太小---> 加量不加價3.電池月租費選擇太少---> 增加 149/300KM, 199/500KM (樓下網友說作夢)4.40元租電池--->...
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看完價格和月租方案IONEX車體價格和性能都與上一代的Candy3.0相同（8萬）重點是，Candy 3.0還完全不用月租費，就擁有60公里續航電池也沒有里程限制完全的擁有自充電車請問這樣Candy 3.0會不...
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