電池組
美國網友以15,000鎂入手了人生第一台特斯拉,特別的是,這台2015年的Model S 70D跑了64萬公里!之前車主跑Uber才造就了如此高里程,40萬公里時換過大電池(8年保固內),雙馬達則是原車原裝,正...
更多
Lucid Air將電動車最高EPA續航里程一次推進了29%!(402英里→517英里)要打破續航里程紀錄不難,只要放更多電池,但會增加車重和成本,所以效率也很重要It’s relatively easy to...
更多
感謝車主分享,終於不再是都市傳說,工資大概抓2.3萬(參考文末工單),再加5%稅金,總費用估計75萬註:據說Model 3長程版是53萬,不知道是否含工資,希望有人能分享工單延伸閱讀:《Model 3》長程版電...
更多
久違的星海道路實測又來啦~~~~誰說中華EM50-EM80 不會跑的?常遇到有車友詢問說怎麼都沒看到中華最熱銷車種:EM50-EM80 的長程電池組改裝咧?其實星海最早開始玩電動車也是從中華的入門車款EM50開...
更多
●v2019.40版本增加了很多新功能《OTA更新》多項功能改善/AP可設定0公里 (v2019.40)《Autopilot》紅燈及Stop Sign警示 (v2019.40)●Elon提到的FSD功能預覽趕在...
更多
電動車熱潮最近剛開始,不過同樣節能取向的Hybrid或Plug-in Hybrid油電混合動力車型,已經在市場耕耘許久,電池模組的壽命問題一直是這些車主在購車前或購車後的煩惱問題之一,不只是新車時期,也會影響到...
更多
蒐集國外網友回報,連老85和75都有提升(不含被封鎖電量的85),以V2 150kW來說,平均提高22%可惜台灣V2上限只有125kW左右,90和100的升級感有限,只能等V3了100:119kW→145kW ...
更多
●國外多位網友發現,OTA更新後電量里程掉了10%●電池最高電壓約由4.2V→4.07V,保留電量由4kWh→5kWh,掐頭去尾●網友推測跟之前兩起自燃事件有關延伸閱讀:《TESLA知識家 #14》Model ...
更多