Model 3
Model Y被Model 3車主目擊後尾隨，用TESLA內建的行車記錄器錄下和多款車並排的畫面Model 3BMW X5Mazda CX-9延伸閱讀：《Model Y》和GLA比大小《Model Y》和S3X...
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彭博社對5000位車主做了調查，圖表不夠直覺，截兩張圖看看就好●第一張圖可看到問題數隨著時間(產能壓力紓解)逐漸下降，但趕出貨的時候問題會比較多●第二張圖可看到TESLA的"風格"(或說如何...
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緣起初次接觸電動車，是在 6 年前的夏天。那時，在好友引薦美國 Tesla 的安排下，前往東京試駕了全亞洲第一部 Model S 認證車，我對她的造型及未來感一見傾心，強悍的極靜加速更是帶來如同刷新腦中世界觀般...
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最近整個電動車乃至整個汽車市場最火紅的一台車大概非Model 3莫屬了吧上個月Model 3一口氣新車掛牌數就直接衝到了三百多台，表現真的相當驚人，甚至還比部分汽油車款要來的多，但是我覺得以高科技著稱的Mode...
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Model 3有個特殊設計，捨去了大電池的加熱器，改用馬達廢熱加溫大電池挪威車友利用Scan My Tesla這款APP和OBD2轉接線讀取車輛內部數據●200kW超充前：冷卻液溫度28.1度，低於電芯的28....
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根據美國知名車輛鑑價機構Kelley Blue Book，Model 3二手價比同級車高16%Model 3和同級車平均比較三年殘值：69%／50%五年殘值：49%／36%延伸閱讀：《TESLA知識》Model...
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這個評測太厲害了，比國外的還完整，直接上圖，詳細內容請參考原網站●三種車型的馬力應為255hp／346hp／450hp●Model 3性能版一舉把賽道記錄推進2秒延伸閱讀：《Model 3》各車型行照馬力《TE...
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●2018/3/31到2019/10/19，只花一年半就突破16萬公里●維修記錄：一支懸吊控制臂、一個門絞鏈，都是旅程中受外力而損壞●準備要換第四組輪胎，一組輪胎平均用4萬公里●目前電量里程305mi，宣告里程...
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8891是目前唯一看到有測迴轉半徑的媒體，不過魔鬼藏在細節裡，看了多篇8891測試文，都比原廠數據小約0.5米，估計是量測基準不同所以Model 3的迴轉半徑應該是5.7米 (Model S為5.9米)Camr...
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【數據】●成績：里程843km，用電890km，電耗136Wh/km●路程：台中開始，順時針環島，20小時 (台中花蓮多塞4小時)●電耗：台中花蓮149，花蓮屏東111，屏東台中147(車上導航預估電量很準，平...
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