Model 3
板友langya完成了Model 3標升版台灣首次環島！應該越來越多人會發現開TESLA的里程數反而比汽油車更多，哪有什麼里程焦慮短評：9/30當天是颱風天，西部逆風，加上有下雨，電耗會比較高【數據】●成績：...
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馬力會依測試單位不同而有落差，行照馬力是級距不合理的牌照稅課稅標準根據車友回報，行照馬力如下，雖然數字和之前有點落差，但對應的牌照稅額沒變●標升版》255hp●長程版》346hp●性能版》450hp註：之前網...
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標升版開放了原本沒有配備的瀏覽器和音樂串流(Spotify)，連劇院(YouTube、NETFLIX等)也一併開放！CP值提高不少！註：限連接wifi使用，未來可能有付費機制Elon上週才說"有機會"官網說明...
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講到電動車，很多人直接聯想到的就是 Tesla（特斯拉），這個以偉大發明家命名的品牌，近年來也正為全球汽車市場掀起革命，當然仍有不少傳統教義派的消費者，認為電動車缺乏內燃機汽車那股引擎運轉鼓動感產生的「生命力...
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撞擊測試的評價分級非常粗略，一堆車都是5星，無從比較起，從pdf報告才能看到更詳細的數據，包括頭部傷害指數(HIC)、侵入量、受力、測試條件等其中最主要的是HIC，指數越低，安全性越高，下圖可以看到，雖然都是...
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LR代表長程版電池組，約75度，最高速度可達250kW (電量25%以下時)SR+代表標升版電池組，約50度●理論上SR+的最高速度可達LR的2/3，約165kW，但目前尚未釋出全速，有待OTA更...
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「Top Safety Pick+」需全部8個項目都拿下最高的Good等級小面積偏位撞擊只拿下Acceptable的Model S和Model 3比較，可看到洩力方式有進步延伸閱讀：《Model 3》NHTSA...
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這電耗奇蹟似的低(正常電耗約150左右)，中途還有下雨，換算滿電可跑654km，超過EPA里程523km許多，推測是輕鬆模式+黃金右腳+高海拔的結果【總結】●成績：里程491.5km／用53度電／...
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