電車

Audi AiconLevel 5 自動駕駛車輛驅動:四具電子馬達傳輸電力:可創造260 kW(大約348hp)、550 Nm的輸出動力,速度:最高130km/hr,電池:800公里的電池續航力,同時可在30分... 更多
進入電車世界也一年半了這裡是屬於電車的世界大方向也是希望電車普及減少廢氣排放我們從不會去油車版激化對方我們也從不去油車版推崇電車的好油車版幾乎看不到電車車主主動去引戰的文但是01電車版總是有一堆油車老面孔到處放... 更多
原本開車通勤單趟3Km,最近想改騎機車接送小孩也方便,地點高雄市。這台機車應該都是市區騎而已,而且都是很短途,比如早上出去買個早餐,或者到安親班接小孩。看了GGR 2+車價也要7.9萬。沒有二行程補助要6180... 更多
1.唯有經台灣消費者考驗的勝出系統,才能立足世界,否則優勝劣敗,爛系統只是走向NOKIA衰敗老路而已2.若是爛系統尚未成熟,卻先佈局世界,只是幫勝出系統累積市場錯誤失敗經驗而已3.我推測2年後,勝出系統將正式攻... 更多
我朋友最近買房子,他的停車位有充電樁,所以他打算買可以充電的油電車。想請問大家如果你自己的車位可以充電,會想買純電車或是可以充電的油電車嗎?如果你買房子,會想買有充電樁的車位嗎? 更多
我的觀察,未來的年輕人一定會購買電車的1.在停等紅燈時,一位媽媽騎油車載小女兒,這時小女孩張大眼睛盯著我的G1,很好奇的一直看,她知道電車與油車是完全不同的2.在回廠保養時,一個家庭爸媽與小女兒經過GOGORO... 更多
油車商若是打價格戰、配備戰,以現在油車競爭的優勢,來擊潰電車,我認為將不會成功的油車商的優劣勢分析1.配備戰,主打全車系ABS安全訴求,認為主打ABS,即能以ABS強壓CBS,達到讓消費者認為有ABS的,才是最... 更多
從三冠王騎到勁戰 一直都有注意電車消息也因為車子狀況一直都還可以 沒有換車的念頭但也想過如果哪天車壞了 下一台很想嘗試電車只是要壞到退役可能還得10幾年吧...到時候想像不到的能源動力搞不好都出來了大家是直接換... 更多
新聞除了購車的費用之外油車跟電車最大差別就是後續的費用電車除了保養 每月還有月租費相對油車保養方便且便宜油錢也比月租費少其中有一個最大疑問就是當電車使用幾年之後的維修費以狗肉來說似乎是非常昂貴雖然現在都鼓吹要買... 更多
為什麼很多騎電車的人都會覺得自己是環保小尖兵本身不討厭電車,但那些以環保掛嘴邊的小尖兵實在令人作嘔立馬就吊到小尖兵,來看看這嘴臉,得意的咧 更多

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