Model 3

依預購順序，台特將以電話通知，請耐心等候，保持手機暢通8/14開始北中南都有場次，一次一組靜態賞車(忘了問一組幾分鐘)，當天可下訂更多

Tesla 新推送的韌體 V9.0 2019.24.4 增加了BoPoMoFo 注音輸入法，看來正式抵台發表的日期應該不遠了耐心等候的車友們憋得辛苦了更多

https://www.bloomberg.com/graphics/tesla-model-3-vin-tracker/彭博社這個網站用兩個方法追蹤Model 3產能，分別是美國的車身碼註冊數量(領先產能)... 更多

開門手勢需要花時間練習，在習慣之前，請女性乘客小心指甲... 更多

剛剛在五股交流道捕獲一台白色的 Model 3!車頭下沒有車牌，只有車尾有。很酷！不知是哪位大神進口來的？還是台特悄悄出貨啦？更多

網友分享維修經驗，前擋玻璃的零件單價530鎂(約1.6萬台幣)，不含工資延伸閱讀：長程版電池組更換費用15,000鎂玻璃車頂零件單價825鎂來源：https://teslamotorsclub.com/tmc... 更多

Top Gear做的測試，把戰線延伸到800米，C63S才勉強超過"馬力稍微受限"(注意1:50處的虛線)的Model 3性能版以日常用途來說(時速100以內的再加速)，Model 3完勝影片延伸閱讀：《Model... 更多

網友實測Model 3性能版的加速表現，跑這一趟用了5%電量影片延伸閱讀：各車型馬力 (參考)性能版0-200kph加速實測長程版(雙馬達)實測不同電量下的馬力各車型性能規格整理 (公制) 更多

中國車友監測市區駕駛時的馬達功率，發現「前馬達」平常並不使用，除非電門踩較深時，且幾乎不回收動能，細節請參考下方影片2019/10更新》●時速160公里以下，前馬達不回收動能，後馬達回收約70kW●時速170... 更多

TESLA和SpaceX董事會成員Steve Jurvetson在狹窄的測試隧道中駕駛Model 3，達到時速186公里，並且未使用Autopilot！影片：https://twitter.com/tesla... 更多

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