汽車產業

昨天有幸受邀參與LUXGEN 贈車給青年學子的活動,這是個意義深遠的活動,同時也象徵著自有品牌想要做長做久,向下紮根的里程碑。相信大家已在新聞上看到這消息,我則想從另一個角度來談這個贈車活動,也就是我看到的這群... 更多
這次的發表會大部份人都說沒有亮點,我覺得是大家的預期心理加上iPhone早就曝光所以沒有了新鮮感(可知為什麼以前jobs為什麼要封鎖消息了),但說實在watch難道不是亮點嗎?出乎意料的發表而且大家都沒有猜到的... 更多
有沒有人看好今年的汽車類股? 我們台灣廠有機會受惠中國的市場嗎?http://www.inpuman.com/posts/singlepost/170143 更多
受夠了,真的受夠了!!開了二年家人買的Altis 10.5代,不論山路、高速都無法茲意揮灑熱血,再加上看到Altis "被撞"成Yaris後,我就覺得後車跟太近會怕怕的。車不是買來撞的,但事... 更多
做法就是開放市場 以下網站可以看到韓國各種車款http://auto.naver.com/讓車價比照美國BENZ AMG C63 230萬台幣就買得到BMW 520D 130萬台幣別跟我說 什麼有錢人不在乎 這... 更多
http://www.carstuff.com.tw/bmw/item/3520-bmwtoyota.html原來如此! Millward Brown全球品牌價值調查乃是針對全球超過百萬消費者的使用經驗,加上來... 更多
最近想要找工作,畢業論文是關於車輛研發方面的,想找機構工程師的工作,但對於產業別一直很疑惑,到底應該持續自己的專業,投入汽車產業,還是要走向消費性電子3C產業,我人在台北,在台北這兩種產業的需求都不算小~跟朋友... 更多
日本大地震,重創汽車產業,看起來2201裕隆後市也會完蛋吧? 更多
ECFA 大陸之所以不敢開放汽車產業 我想主因是 大陸國產車的技術還不強 現階段還是需要國內的內需來保護要是開放零關稅後 LUXGEN多少可能對他們的本土品牌造成威脅但是美國算的上是汽車強國 那他們願意開放台灣... 更多
政府保護這個產業30年,最後竟然是開始引進大陸車,除了關稅收很爽之外,到底保護國內汽車產業的意義在哪裡? 更多

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