內線

9月中旬吧!淩晨南下大約開到淩晨3點的時後前後一遍漆黑全無車輛當時用抬頭顯示器與GPS的時速定速在118車速錶則在126就這樣開在內線此時後方來了一輛轎車本想開回中線讓他的但他連續閃我近10次遠燈因他是慢慢逼近... 更多
最內線一般為超車禮讓道,如果各車道沒被佔用的情況,最內線是做為給超車時使用的專用車道,最近幾年有自動跟車的車款變多了,發現路上明明很空,總有不少人老喜歡把自己的車開到最內線,然後開啟ACC跟車,一路上可以看到一... 更多
夭壽……難道是大家都有定速?還是每個人在沒定速下,黃金右腳都有辦法維持在110(那如果不小心開到111超速呢?)又萬一高速公路內線前面有車一煞車,你也跟著煞車…不也中招了…?看來國家很缺錢了,大家出門小心一點吧... 更多
常常在這個路口遇到原本在內線的車道轉彎好像捨不得方向盤多轉一點從內線擠到外線來按了喇叭也不回去這種有罰責嗎? 更多
有一些人就是犯賤,開內線就說最高時速,要把這些垃圾逼走就是開到內線然後放油門,不能煞車喔,煞車會被認為逼車,但速度放慢就可以!所以要對付垃圾也要做好措施阿 更多
12/12 國一南下368公里兩車競速內線車先被擦撞又再去撞中線打卡車 更多
台中市台灣大道二段健行路美村路一段路口休旅車內線大角度硬切右轉外線直行車沒及時反應撞上事故後直行被告知肇責一半車主相當不福氣律師林瓊嘉指出:警方初判表無肇責比例在法律上沒有證據能力只可提供當事雙方和解談判或保險... 更多
7秒處...三寶黑色賓士完全沒保持距離恣意變換車道,從外線硬切到內線,差一點被擊落影片已向國道警察檢舉 更多
假日的國道特別容易遇到一些死守內線的駕駛!這些駕駛心態到底是什麼?當事人可以現身說法嗎?1.交流道一上來,速度還沒提起來來就往內線切?2.連續被中線車輛超過還是死守內線?3.前方無車,後車閃燈按喇叭打死不讓不加... 更多
調查局台北市調查處獲報,曾涉入勞動基金炒股弊案的統一投信前基金經理人孫民承,涉藉由政府委託代操公務員退休撫卹等基金機會,私下以友人證券帳戶下單,提前操作特定基金預定交易的相同股票,獲利5千萬元,違反證券投資信託... 更多

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