泰山收費站
自從泰山收費站的ETC小型車車道增加到三個時，每當車流量大時，只要通過泰山收費站前幾公里，都會遇到塞車；不然就是車速變得很慢。當接近到收費站前，車龍總是在回數票車道及現金車道。車龍中最長應該是回數票車道居冠、現...
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請問有大大知道那附近有發生什麼事情嗎?走了一年多的泰山收費站今天第一次碰到這麼瘋狂的塞車其實從它ETC改成三線道之後每天上班就要多增加個10到15分鐘的車程但是以往再怎麼塞都是過了收費站就好了今天不但是從離收費...
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恩...在5月初中的時候,泰山收費站的ETC車道從原本的兩道增設到三道(雙向都是)從北上林口交流道開始為長陡下波起點,一直到泰山收費站之前是很長的一段下坡平常日的下班時間如果常經過這段的車主應該都知道一開始下坡...
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全文都被刪了,貼文原因是讓鄉民們更清楚了解遠通的態度與作法, 反映現實生活中的公平道義,大家的回應也沒有口水或謾罵,我整理一下內容好了:-------------------------------------...
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今天早上11點45分北上經過泰山收費站…如前幾天一樣，因為ETC多開一線道，導致非ETC的收費閘道車多已不是新聞~~現場遠遠看到右手邊大貨車ETC左邊的第一閘道黃色的【現金/回數票】通道剛好只有二、三台小車，就...
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泰山收費站5.6起 增開第三ETC車道高公局表示：為了配合持續增加的電子收費使用車主，經遠通電收提出申請，高公局審核通過，將從五月六號凌晨零點起，泰山收費站南北向將增加第三處 ETC小型車的收費車道，位置在內側...
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聯合新聞網即時新聞（2010.04.27 03:43 pm)---泰山收費站將再增雙向ETC車道國道高速公路局今天表示，泰山收費站費通行量已達增開第3車道的規範，將從5月6日零時，南、北向內側各增開一小型車電子...
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先決條件是你要到的地點都在海邊，例如桃園機場，或是桃園觀音工業區。因為算時間的話，這樣跑並沒有比較慢，不但很少遇到烏龜車的問題，晚上甚至很少車在跑當然啦，你也可以到觀音後，轉台66回到中山高，繼續接下來的旅程
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